ABRAMS.wiki size gerçek sevkiyatlar, konum, rakipler, müşteriler, tedarikçiler, tedarik zinciri, ürünler, ürün portföyü, irtibat kişileri, çalışanlar, ciro sağlar:
Sinotruk International
Sinotruk International kimden alım yapıyor?
Veri mevcut değildir
Pazar analizi metodolojisi:
istatistiksel ham verilerden Yapay Zekaya (AI)
UN Comtrade (Birleşmiş Milletler veri tabanı) ve OECD 'nin (Ekonomik İşbirliği ve Kalkınma Organizasyonu) bir ortağı olarak ABRAMS world trade wiki, akıllı algoritmalar ve yapay zeka (AI) kullanarak milyarlarca istatistiksel verinin yanı sıra navlun ve gümrük verilerini analiz eder ve bu temelde “benzersiz bir Business Intelligence portalı” geliştirmiştir (UN Comtrade'den alıntı / referanslar).
Bu sayfa, araştırma ekibimiz tarafından özelleştirilen Sinotruk International şirketinin piyasa faaliyetlerine ilişkin bilgiler sunmaktadır.
Rakiplerinizin en son programlarına ücretsiz olarak göz atın!
Çok kademeli tedarik zinciri şeffaflığı
ABRAMS world trade wiki sadece birinci kademenin (Tier-1) doğrudan tedarikçilerini ve müşterilerini göstermez. Supply Chain Intelligence, basit tedarik zincirinin ötesine geçerek, bir düğmeye tıklayarak birkaç katmanlı (tier-n) tedarik ağına ilişkin kapsamlı bir fikir verir.
Sinotruk International'nın Satınalma bölümündeki irtibat kişileri kimlerdir?
ABRAMS world trade wiki, Sinotruk International'in satın alma bölümündeki mevcut irtibat kişilerinin aranmasını ücretsiz bir hizmet olarak sunmaktadır.
Ücretsiz edinin:
Sinotruk International'nın satış bölümündeki irtibat kişileri kimlerdir?
ABRAMS world trade wiki, Sinotruk International şirketinin satış departmanındaki mevcut irtibat kişilerini aramak için ücretsiz bir hizmet sunmaktadır.
Ücretsiz edinin:
Sinotruk International'nda uygunluk ile ilgili bilgileri nerede bulabilirim?
ABRAMS world trade wiki, ücretsiz bir hizmet olarak Sinotruk International aracılığıyla dünyanın her yerinden güncel uyumluluk raporları için araştırma sunar.
Ücretsiz edinin:
Sinotruk International hakkında en son basın bültenleri nelerdir?
ABRAMS world trade wiki, Sinotruk International aracılığıyla dünyanın dört bir yanından en son basın bültenlerini araştırmak için ücretsiz bir hizmet sunmaktadır.
Ücretsiz edinin:
- Sinotruk International'nın tedarik zinciri neye benziyor?
Sinotruk International'nın tedarik zinciri veya tedarik ağı genellikle iki perspektife ayrılır:
- Tedarikçi tarafı (1. kademe tedarikçi doğrudan tedarikçidir, 2. kademe 1. kademe tedarikçinin tedarikçisidir, 3. kademe ise Sinotruk International 'in tedarik ağındaki herhangi bir seviyedeki tedarikçidir.
- müşteri tarafı (1. kademe müşteri doğrudan müşteridir, 2. kademe müşteri 1. kademe müşterinin müşterisidir, n. kademe müşteri Sinotruk International'in satış ağındaki herhangi bir seviyedeki müşteridir.
Riskler genel olarak malların mevcut olmaması (üretimin ve dolayısıyla teslimatın durması, tedarik zincirinde veya tedarik ağında gerekli olan malların mevcut olmaması) ve iş ortaklarının uyum kurallarına uymaması (örneğin çevre koruma, iş kanunu ihlalleri) ve bu nedenle tedarik ağında başarısız olması durumunda yasal nedenleri içerebilir.
Riskin doğrudan iş ortağıyla (Kademe 1) sınırlı olması gerekmez. Yeterli alternatif tedarikçiler ve alternatif müşteriler oluşturulmadığı sürece risk tamamen tedarik zinciri boyunca mevcuttur.
Kademe-1'den Kademe-n'e kadar Sinotruk International'in uluslararası tedarik zincirine (tedarik ve dağıtım) genel bir bakış elde edin
Örnek: 1. Kademe müşteri Công TY Cổ Phần Thiết Bị Nặng Thiên Hà
ABRAMS world trade wiki sadece birinci kademenin (Tier-1) doğrudan tedarikçilerini ve müşterilerini göstermez. Supply Chain Intelligence, basit tedarik zincirinin ötesine geçerek, bir düğmeye tıklayarak birkaç katmanlı ( kademe-1) tedarik ağı hakkında kapsamlı bir fikir verir.
- Sinotruk International 'nın tedarik zinciri istikrarlı mı?
Tedarik zincirindeki veya Sinotruk International'in tedarikçi tarafındaki tedarik ağındaki her aşama tek bir risk içerir. Kademe sayısı arttıkça iş ortaklarını analiz etmek ve izlemek daha da zorlaşır. Tedarikçilerin tedarikçileri genellikle bilinmez, bu nedenle “”Kademe 2“” seviyesinde zaten artan bir risk vardır.
Örneğin, öncelikli olarak bir ürünün ticaretini yapan ve özel bir katma değer katmayan 1. kademe bir tedarikçi söz konusuysa, tedarik zinciri kısaltılabilir ve temerrüt riski en aza indirilebilir. Önceki 2. kademe tedarikçi yeni bir 1. kademe tedarikçi haline gelir ve bu da “Go-Direct” olarak tanımlanabilir. Supply Chain Intelligence alanında, bu analiz uluslararası tedarikçiler alanında tek bir tıklama ile gerçekleştirilebilir:
Sinotruk International 'nın tedarik zincirini kısaltma ve böylece stabilize etme potansiyelini analiz edin
- Sinotruk International hangi ürünleri satın alıyor?
Uluslararası konşimentoları (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) analiz ederek, HS kodları (HTS kodları veya gümrük tarife numaraları) 1 ürün kategorisini Sinotruk International satın aldığını belirlemek için kullanılabilir.
Bu, aşağıdaki ürünleri birleştiren 870490 HS kodu ile sınıflandırılır:
„Motor vehicles for the transport of goods, with engines other than internal combustion piston engine (excl. dumpers for off-highway use of subheading 8704.10 and special purpose motor vehicles of heading 8705)". Bu HS kodu toplam 1 kez görüntülenmiştir.
Company Transparency'nda Sinotruk International'den uluslararası satın alınan ürünlere genel bir bakış elde edin
Satın Alma- Sinotruk International'nın müşterileri kimlerdir?
Bir şirketin başarısı temelde müşterilerine bağlıdır. Bu nedenle, mümkün olan en geniş istikrarlı müşteri çevresine sahip olmak çok önemlidir. Konsinye notlarında, 251 Sinotruk International şirketinin uluslararası müşterileri tanımlanabilir. Bir örnek, 220 Mal sevkiyatları alan Công TY Cổ Phần Thiết Bị Nặng Thiên Hà şirketidir.
15 içinde bulunan müşteri-ülkeleri ürünlerin satışı için önemli bir hedef ülkedir: Vietnam. Kapsanan dönemde, 3.747 mal sevkiyatı oraya teslim edilmiştir.
Company Transparency Sinotruk International' in uluslararası satışlarına veya 251 müşterilerine genel bir bakış elde edin.
- Sinotruk International hangi ürünleri satıyor?
Uluslararası konşimentoları (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) analiz ederek, Sinotruk International 'in sattığı toplam 370 farklı ürün kategorileri belirlenebilir.
Bunlar HS kodları (HTS kodları veya ücretli tarife numaraları) aracılığıyla ayırt edilebilir.
Bunun bir örneği, aşağıdaki ürünleri sınıflandıran 870121 HS kodudur:
„Road tractors for semi-trailers, with only compression-ignition internal combustion piston engine "diesel or semi-diesel"". Bu HS kodu toplam 1.529 kez görüntülenmiştir.
İncelenen konşimentolarda (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) yer alan ürün açıklamaları, çeşitli müşterilere satılan ürünlere örnekler sunmaktadır:
-
Còi ô tô đã lắp ráp model:WG9000270002, chất liệu sắt, dùng cho xe ô tô tải có TTT 25 tấn, hàng mới 100%.KT:5*5*10cm. Hàng dùng để thay thế, không dùng để SXLR.
-
Chốt ghế hơi bên lái, model:WG1662511208,dùng cho ghế hơi xe ô tô tải có TTT 25 tấn, chất liệu thép hợp kim, hàng mới 100%, SX tại TQ, dùng thay thế, không dùng để LRSX. KT 1,1*1*3,7cm Nắp bình tiêu âm dùng cho bình dầu nhiên liệu, model: YZ952554005082, chất liệu thép, dùng cho bình dầu của xe ô tô tải có TTT 25 tấn, hàng mới 100%. KT: 70*50*10cm Ống nước cổ nước dưới (bộ phận của két nước), Model:YG9525532537, chất liệu sắt, (đường nước vào động cơ), dùng cho xe tải có tổng tải trọng 25 tấn, hàng mới 100%. kt 40*12*6 cm
-
Lọc gió trong, model: WG9725190103, chất liệu nhựa kết hợp giấy, dùng cho động cơ xe ô tô tải có TTT25 tấn, dùng thay thế, không dùng để SXLR, mới 100%. KT: 25*10*25 cm Động cơ tổng thành BZ610V00701256, đã lắp ráp hoàn chỉnh, MC07.24-50, DTXL 10518cc, Số động cơ BZ610V00701256, dùng cho xe tải có TTT 25 tấn, làm bằng thép, mới 100%. Lọc nhiên liệu tinh D10 (Lọc dầu), model: 1001120353, dùng cho động cơ của xe tải có TTT 25 tấn, chất liệu thép và giấy, mới 100%KT: 25*10*25 cm
-
Van chia hơi ghế A7 dùng khí nén, model: WG1662511133, ĐK trong 0.8cm, không phải van cổng điều khiển bằng tay, dùng cho xe đầu kéo, làm bằng thép không hợp kim, không dùng để LRSX, mới 100%. Giàn nóng( thiết bị ngưng tụ) ,model:WG1664820062, điện áp 24V, dùng cho điều hòa(CS 300W),chất lệu thép hợp kim, của ô tô tải tự đổ loại TTT 25 tấn, hàng mới 100%, dùng thay thế, không dùng để LRSX. Quạt giàn lạnh (không có lưới bảo vệ),model:WG1664820022, chất liệu: nhựa và thép, dùng cho hệ thống làm lạnh của xe ô tô T5G có TTT 25 tấn, 24V, công suất 220W, hàng mới 100%.
-
Cụm tăng tổng (Pu ly tỳ động cơ), Model:1002453366, bộ phận của động cơ, dùng cho xe ô tô có tổng tải trọng 25 tấn, làm bằng thép, hàng mới 100%. Lọc nhiên liệu tinh D10 (Lọc dầu), model: 201V12503-0062, dùng cho động cơ của xe tải có TTT 25 tấn, chất liệu thép và giấy, mới 100% Lọc nhiên liệu thô D10 (Lọc dầu), model: WG9925550966, dùng cho động cơ của xe tải có TTT 25 tấn, chất liệu thép và giấy, mới 100%
-
Giàn nóng( thiết bị ngưng tụ) ,model:WG1642821074, điện áp 24V, dùng cho điều hòa(CS 300W),chất lệu thép hợp kim, của ô tô tải tự đổ loại TTT 25 tấn, hàng mới 100%, dùng thay thế, không dùng để LRSX. Van hằng nhiệt MC07, model:VG1047060002, dùng cho động cơ đốt trong kiểu piston MC07, dùng cho xe tải có TTL 25 tấn, hàng mới 100%, dùng thay thế, không dùng để LRSX. Kim phun động cơ, model:080V10100-6088, dùng cho bơm cao áp của động cơ đốt trong MC07, dùng cho xe ô tô tải có TTT 25 tấn, làm bằng thép,hàng mới 100%, dùng thay thế, không dùng SXLR.
-
Đèn nóc cabin, model: WG9925720019, dùng cho xe ô tô tải có tổng tải trọng 25 tấn, làm bằng nhựa, hàng mới 100%, dùng thay thế, không dùng để LRSXKT:14*13.5*10cm Đèn xi nhan, model:WG9525720024, điện áp 24V, chất liệu nhựa, dùng cho xe ô tô tải có TTT 25 tấn, dùng thay thế, không dùng để LRSX, mới 100%. Củ đề động cơ (khởi động) đã lắp ráp, model: 080V26201-7266, làm bằng thép dùng cho xe đầu kéo, dùng thay thế, không dùng để LRSX, mới 100%.
-
Ốp chân vô lăng trên, model: WG1664160535, dùng cho xe ô tô tải JAC, làm bằng inox, hàng mới 100%, dùng thay thế, không dùng SXLR Ốp ba đờ sốc, model:WG1664249012, dùng cho xe đầu kéo có tổng tải trọng 25 tấn, làm bằng nhựa, hàng mới 100%, dùng thay thế, không dùng để LRSX, Bình nước rửa kính,dung tích 20L, model:WG1664869010, dùng cho xe ô tô tải có TTT 25 tấn, làm bằng nhựa,hàng mới 100%, dùng thay thế, không dùng để SXLR
-
Đèn chắn nắng bên phải(công suất 8W, điện áp 12V), model: WG9925725017 dùng cho xe ô tô tải có TTT 25 tấn, hàng mới 100%, dùng thay thế, không dùng LRSX. Đèn chắn nắng bên trái(công suất 8W, điện áp 12V), model: WG9925725016 dùng cho xe ô tô tải có TTT 25 tấn, hàng mới 100%, dùng thay thế, không dùng LRSX.
-
Xu páp hút, model:200V04120-0019,dùng cho động cơ diezen MC11 , dùng cho xe tải có TTL 25 tấn, làm bằng thép, hàng mới 100%, dùng thay thế, không dùng lắp ráp SX. Bơm trợ lực lái (Bơm nhiên liệu), model: 712W47101-2016, dùng cho ô tô tải có TTT25 tấn, mới 100%, dùng thay thế, không dùng để LRSX. Xu páp xả, model:200V04120-6008,dùng cho động cơ diezen MC11, dùng cho xe tải có TTL 25 tấn, làm bằng thép, hàng mới 100%, dùng thay thế, không dùng lắp ráp SX.
Company Transparency Sinotruk International şirketinden uluslararası olarak satılan ürünlere genel bir bakış elde edin
-
- Sinotruk International, müşteri tarafındaki tedarik zincirinde kârını optimize edebilir mi?
Tedarik zincirindeki veya Sinotruk International' in müşteri tarafındaki tedarik ağındaki her aşama, değer yaratmanın bir aşamasını temsil eder ve dolayısıyla artan maliyetleri tanımlar. Ne kadar çok aşama olursa, bir ürün değer zinciri boyunca o kadar pahalı hale gelir. Tedarik zincirleri genellikle şeffaf değildir; bilgi asimetrisi, özellikle ticareti yapılan ürünler için değer zincirinin her aşamasının varlık sebebinin bir parçasıdır.
Örneğin, Sinotruk International' in öncelikle bir ürünün ticaretini yapan ve belirli bir katma değer katmayan (en iyi ihtimalle büyük hacimli bir satın almaya dayalı küçük ölçekli ürün satışı) Kademe 1 müşterileri varsa, müşteri tarafındaki tedarik zinciri burada kısaltılabilir ve Sinotruk International' in kendi kar marjlarını optimize etme potansiyelinden yararlanılabilir. Eski bir Kademe 2 müşterisi, „Go-Direct" tanımlanabilecek yeni bir Kademe 1 müşterisi haline gelir. Supply Chain Intelligence alanında, bu analiz uluslararası müşteriler için tek bir tıklama ile gerçekleştirilebilir:
Sinotruk International'nın tedarik zincirini kısaltma ve böylece satış tarafında kendi kar marjlarını optimize etme potansiyelini analiz edin
Satış- Sinotruk International güvenilir bir tedarikçi mi?
Her şirket kendi istikrarını, müşterileri için riski en aza indirmeye önemli bir katkı olarak tanımlar. İç riskler (endojen faktörler) örneğin finansal olarak (finansal oranlar, serbest nakit akışı, bilançolar) veya operasyonel olarak (üretim, teslimat süreleri) tanımlanır. 2021 yılından bu yana, küresel tedarik darboğazları nedeniyle dış riskler giderek daha fazla eklenmekte ve Sinotruk International gibi bir tedarikçinin dış bağımlılıklar (dışsal faktörler) nedeniyle güvenilir bir şekilde teslimat yapıp yapamayacağı konusunda çok önemli bir kriter oluşturmaktadır.
Bunu değerlendirebilmek için, pratik deneyimlerden cevaplar elde etmek üzere veri analizleri yapılmalıdır:
Hangi Müşteriler Sinotruk International daha uzun bir süre boyunca tutarlı bir şekilde tedarikte bulundu ve iyi bir referans olarak tanımlanabilir?
- Şu anda Sinotruk International'in teslimat sorunları var mı?
Bir şirketin giden mal sevkiyatları ne kadar sabit olursa, Sinotruk International gibi bir tedarikçiyle ilgili olası sorunları o kadar iyi değerlendirebilirsiniz.
İstikrarlı bir tedarik zinciri, kurum içi üretim ve güvenilir lojistik gibi operasyonel unsurlar sürdürülebilir performansı tanımlar.
2021 yılından bu yana, küresel tedarik darboğazları, Sinotruk International gibi bir tedarikçinin bağımlılıklar nedeniyle güvenilir bir şekilde teslimat yapıp yapamayacağına ilişkin dış faktörleri giderek daha fazla ekledi.
Mevcut teslimat ve performans kapasitesi, gerçek sevkiyatların istatistiksel gelişimi (sevkiyat sayısı veya mal miktarı açısından) temelinde dolaylı olarak analiz edilebilir.
Burada Sinotruk International şirketinin son aylarda uluslararası müşterilere yaptığı gerçek sevkiyatların bir analizini Company Transparency'de görebilirsiniz
Güvenilirlik- Sinotruk International'nın ürünlerinin karbon ayak izi ve sürdürülebilirliği nedir?
Ürünleri mümkün olduğunca bölgesel olarak kısa teslimat rotalarıyla tedarik etmek ve sürdürülebilir malzemeler kullanmak, Sinotruk International dahil olmak üzere her şirketin ürünlerinin karbon ayak izini ve sürdürülebilirliğini tanımlar
Pek çok şirket, öncelikle maliyetlerden tasarruf etmek için yıllar içinde giderek daha uluslararası bir tedarikçi çevresi oluşturduktan sonra, “on-shoring” veya “near-shoring” yönünde artan bir eğilim var. Bu, tedarik zincirine mümkün olduğunca uzaktaki tedarikçileri dahil etmeye çalışmayı içerir. Bu, finansal ve riski en aza indirme nedenlerinin yanı sıra giderek artan bir şekilde çevresel ve imaj nedenleriyle de yapılmaktadır:
- 2021'den bu yana uluslararası alanda keskin bir şekilde artan navlun maliyetlerinden tasarruf etmek.
- Lojistik sorunlardan kaynaklanan riskleri en aza indirmek (örneğin 2021'de Süveyş Kanalı'nın ablukaya alınması).
- Ürün satın alırken karbon ayak izini azaltmaya çalışmak.
- Sinotruk International'in kendi ürünleri için sürdürülebilirlik hedefleri belirlemek ve bunlara bağlı kalmak
Mevcut mal sevkiyatlarının gelişimine (sevkiyat sayısı veya mal miktarı açısından) ve uluslararası tedarik kaynaklarındaki değişime dayanarak, Sinotruk International'in son aylarda ve yıllarda kendi karbon ayak izi ve kendi ticari faaliyetlerindeki sürdürülebilirlik unsurları gibi çevreyle ilgili konulara odaklanmak için ne ölçüde çaba sarf ettiğini analiz etmek mümkündür.
Sinotruk International'nın karbon ayak izi ve sürdürülebilirliği üzerinde etkisi olan uluslararası sevkiyatlara genel bir bakış elde edin
Sürdürülebilirlik- Sinotruk International? 'nın rakipleri kimlerdir?
Sinotruk International gibi bir şirket için genellikle iki rekabet perspektifi arasında bir ayrım yapılır: Tedarik/satın alma alanındaki rekabet ve dağıtım/satış alanındaki rekabet.
Şimdi satın alma tarafındaki rekabeti analiz etmeye başlayın.
Satış tarafında rekabet analizine şimdi başlayın.
- Satın alma tarafında Sinotruk International'in rakipleri kimlerdir?
Sinotruk International'nın ürün satın alma sayfasındaki rakipler (daha fazla değer yaratmak veya ticaret için birincil malzeme ve bileşenlerin satın alınması) ABRAMS wiki'nin Rekabet Competitive Intelligence, HS kodlarına göre satın alınan ürün sınıflandırmalarına göre HS-Codes (örn. 870490) veya ayrıca üst ürün terimlerine göre farklılaştırılmış olarak görülebilir.
- Satış tarafında (benzer ürünlerin dağıtımı) Sinotruk International'in rakipleri kimlerdir?
Sinotruk International ürün satış sayfasındaki rakipler (daha fazla değer yaratmak için hammadde veya bileşen satışı veya bitmiş ürünler), ABRAMS wiki'nin Competitive Intelligence bölümünde, HS kodlarına göre satılan ürün sınıflandırmalarına göre HS-Codes (örn. 870121, 870829) veya ayrıca en iyi ürün terimlerine göre farklılaştırılmış olarak görülebilir.
Rakipler
Hangi şirketler Sinotruk International ile benzer ürünler satın alıyor?
Aşağıdaki şirketler Sinotruk International ile benzer ürünler satın almaktadır:
Hangi şirketler Sinotruk International ile benzer ürünler satıyor?
Aşağıdaki şirketler Sinotruk International ile benzer ürünler satmaktadır:
