ABRAMS.wiki size gerçek sevkiyatlar, konum, rakipler, müşteriler, tedarikçiler, tedarik zinciri, ürünler, ürün portföyü, irtibat kişileri, çalışanlar, ciro sağlar:

SC Automobile Dacia SA

Q: SC Automobile Dacia SA kimden alım yapıyor?

Şirketin konşimentolarda güvendiği SC Automobile Dacia SA 'nin toplam 2 uluslararası tedarikçileri tanımlanabilir.Bir örnek, 3 sevkiyat gerçekleştiren ОАО "Автоваз" şirketidir. Tedarikçinin sevkiyat payı: %11,5. HS-Codes: 3.

Q: SC Automobile Dacia SA kime satış yapıyor?

Konsinye notlarında, 9 SC Automobile Dacia SA şirketinin uluslararası müşterileri tanımlanabilir. Bir örnek, 27 Mal sevkiyatları alan Зао Рено Россия şirketidir. Müşterinin sevkiyat payı: %1. HS-Codes: 49.

Q: SC Automobile Dacia SA hangi ülkelere satış yapıyor?

Ürünlerin satışı için belirlenen kilit bir hedef ülke: Rusya . Kapsanan dönemde, 2.700 mal sevkiyatı oraya teslim edilmiştir.

Str. Uzinei Nr.1, Mioveni 115400 Arges

Son güncelleme: 19 Kasım 2021

İthalat

İhracat

SC Automobile Dacia SA kimden alım yapıyor?

ОАО "Автоваз" de
ш. Южное, д. 36, г. Тольятти, Самарская обл., Россия, 445024

Alınan Sevkiyatlar:

Tedarikçinin sevkiyat payı:

11,5 %

2 TedarikçilerGörünüm

SC Automobile Dacia SA kime satış yapıyor?

Зао Рено Россия için
109316, Россия, Г.Москва, Волгоградский Пр-Т, Д.42, Корп.36

sevkiyatlar teslim edildi:

Müşterinin sevkiyat payı:

1 %

9 MüşterilerGörünüm

SC Automobile Dacia SA hangi ürünleri satın alıyor?

HS-Code: 870829
Parts and accessories of bodies for tractors, motor vehicles for the transport of ten or more persons, motor cars and other motor vehicles principally designed for the transport of persons, motor vehicles for the transport of goods and special purpose motor vehicles (excl. bumpers and parts thereof and safety seat belts)

sevkiyat sayısında görüntülenmiştir:

12 Satın alınan ürünlerGörünüm

SC Automobile Dacia SA hangi ürünleri satıyor?

sevkiyat sayısında görüntülenmiştir:

1.533

176 Satılan ürünlerGörünüm

SC Automobile Dacia SA hangi ülkelerden alım yapıyor?

içinde Rusya

Sevkiyat sayısı:

Ülkenin sevkiyatlardaki payı:

100 %

Sevkiyatların ağırlığı:

78,3 t

1 İthalat ülkesiGörünüm

SC Automobile Dacia SA hangi ülkelere satış yapıyor?

için Rusya

Sevkiyat sayısı:

2.700

Ülkenin sevkiyatlardaki payı:

100 %

Sevkiyatların ağırlığı:

220.916,1 t

1 İhracat ülkesiGörünüm

Pazar analizi metodolojisi:
istatistiksel ham verilerden Yapay Zekaya (AI)

UN Comtrade (Birleşmiş Milletler veri tabanı) ve OECD 'nin (Ekonomik İşbirliği ve Kalkınma Organizasyonu) bir ortağı olarak ABRAMS world trade wiki, akıllı algoritmalar ve yapay zeka (AI) kullanarak milyarlarca istatistiksel verinin yanı sıra navlun ve gümrük verilerini analiz eder ve bu temelde “benzersiz bir Business Intelligence portalı” geliştirmiştir (UN Comtrade'den alıntı / referanslar).

Bu sayfa, araştırma ekibimiz tarafından özelleştirilen SC Automobile Dacia SA şirketinin piyasa faaliyetlerine ilişkin bilgiler sunmaktadır.

Rakiplerinizin en son programlarına ücretsiz olarak göz atın!

En son sevkiyatlarını analiz ederek ana rakibinizin yeni tedarikçileri, müşterileri ve ürünleri hakkında bilgi edinin veya bir başka şirket seçin

Çok kademeli tedarik zinciri şeffaflığı

ABRAMS world trade wiki sadece birinci kademenin (Tier-1) doğrudan tedarikçilerini ve müşterilerini göstermez. Supply Chain Intelligence, basit tedarik zincirinin ötesine geçerek, bir düğmeye tıklayarak birkaç katmanlı (tier-n) tedarik ağına ilişkin kapsamlı bir fikir verir.

Supply Chain Intelligence - Export and Import

SC Automobile Dacia SA'nın Satınalma bölümündeki irtibat kişileri kimlerdir?

ABRAMS world trade wiki, SC Automobile Dacia SA'in satın alma bölümündeki mevcut irtibat kişilerinin aranmasını ücretsiz bir hizmet olarak sunmaktadır.

Ücretsiz edinin:

SC Automobile Dacia SA'nın satış bölümündeki irtibat kişileri kimlerdir?

ABRAMS world trade wiki, SC Automobile Dacia SA şirketinin satış departmanındaki mevcut irtibat kişilerini aramak için ücretsiz bir hizmet sunmaktadır.

Ücretsiz edinin:

SC Automobile Dacia SA'nda uygunluk ile ilgili bilgileri nerede bulabilirim?

ABRAMS world trade wiki, ücretsiz bir hizmet olarak SC Automobile Dacia SA aracılığıyla dünyanın her yerinden güncel uyumluluk raporları için araştırma sunar.

Ücretsiz edinin:

SC Automobile Dacia SA hakkında en son basın bültenleri nelerdir?

ABRAMS world trade wiki, SC Automobile Dacia SA aracılığıyla dünyanın dört bir yanından en son basın bültenlerini araştırmak için ücretsiz bir hizmet sunmaktadır.

Ücretsiz edinin:

SC Automobile Dacia SA 'nın tedarikçileri kimlerdir?: Bir şirketin performansı büyük ölçüde tedarikçilerine bağlıdır. Bu nedenle güvenilir bir ortaklar ağı (tedarikçiler, bayiler ve üreticiler) çok önemlidir. Şirketin konşimentolarda güvendiği SC Automobile Dacia SA'nin toplam 2 uluslararası tedarikçileri tanımlanabilir.Bir örnek, 3 sevkiyat gerçekleştiren ОАО "Автоваз" şirketidir.

Ürünlerin satın alınması için belirlenen önemli bir kaynak: Rusya. Buradan, 26 mal sevkiyatları belirlenebilir.

Company Transparency'nde SC Automobile Dacia SA'in uluslararası satın alma veya 2 tedarikçileri hakkında genel bilgi edinin
SC Automobile Dacia SA'nın tedarik zinciri neye benziyor?: SC Automobile Dacia SA'nın tedarik zinciri veya tedarik ağı genellikle iki perspektife ayrılır:

Tedarikçi tarafı (1. kademe tedarikçi doğrudan tedarikçidir, 2. kademe 1. kademe tedarikçinin tedarikçisidir, 3. kademe ise SC Automobile Dacia SA 'in tedarik ağındaki herhangi bir seviyedeki tedarikçidir.

müşteri tarafı (1. kademe müşteri doğrudan müşteridir, 2. kademe müşteri 1. kademe müşterinin müşterisidir, n. kademe müşteri SC Automobile Dacia SA'in satış ağındaki herhangi bir seviyedeki müşteridir.

İş istikrarı ve iş sürekliliği nedenleriyle, bir tedarik zinciri veya tedarik ağı, dış etkilerin SC Automobile Dacia SA e herhangi bir zarar veremeyeceği şekilde yapılandırılmalıdır. Bu hem tedarik alanında (tedarikçi hatası yedek / alternatif tedarikçilerle telafi edilmelidir) hem de satış alanında (müşteri hatası yedek / alternatif müşterilerle telafi edilmelidir) geçerlidir.

Riskler genel olarak malların mevcut olmaması (üretimin ve dolayısıyla teslimatın durması, tedarik zincirinde veya tedarik ağında gerekli olan malların mevcut olmaması) ve iş ortaklarının uyum kurallarına uymaması (örneğin çevre koruma, iş kanunu ihlalleri) ve bu nedenle tedarik ağında başarısız olması durumunda yasal nedenleri içerebilir.

Riskin doğrudan iş ortağıyla (Kademe 1) sınırlı olması gerekmez. Yeterli alternatif tedarikçiler ve alternatif müşteriler oluşturulmadığı sürece risk tamamen tedarik zinciri boyunca mevcuttur.

Kademe-1'den Kademe-n'e kadar SC Automobile Dacia SA'in uluslararası tedarik zincirine (tedarik ve dağıtım) genel bir bakış elde edin

Örnek: 1. Kademe-1 tedarikçi ОАО "Автоваз" 1. Kademe müşteri Зао Рено Россия

ABRAMS world trade wiki sadece birinci kademenin (Tier-1) doğrudan tedarikçilerini ve müşterilerini göstermez. Supply Chain Intelligence, basit tedarik zincirinin ötesine geçerek, bir düğmeye tıklayarak birkaç katmanlı ( kademe-1) tedarik ağı hakkında kapsamlı bir fikir verir.
SC Automobile Dacia SA 'nın tedarik zinciri istikrarlı mı?: Tedarik zincirindeki veya SC Automobile Dacia SA'in tedarikçi tarafındaki tedarik ağındaki her aşama tek bir risk içerir. Kademe sayısı arttıkça iş ortaklarını analiz etmek ve izlemek daha da zorlaşır. Tedarikçilerin tedarikçileri genellikle bilinmez, bu nedenle “”Kademe 2“” seviyesinde zaten artan bir risk vardır.

Örneğin, öncelikli olarak bir ürünün ticaretini yapan ve özel bir katma değer katmayan 1. kademe bir tedarikçi söz konusuysa, tedarik zinciri kısaltılabilir ve temerrüt riski en aza indirilebilir. Önceki 2. kademe tedarikçi yeni bir 1. kademe tedarikçi haline gelir ve bu da “Go-Direct” olarak tanımlanabilir. Supply Chain Intelligence alanında, bu analiz uluslararası tedarikçiler alanında tek bir tıklama ile gerçekleştirilebilir:

SC Automobile Dacia SA 'nın tedarik zincirini kısaltma ve böylece stabilize etme potansiyelini analiz edin
SC Automobile Dacia SA hangi ürünleri satın alıyor?: Uluslararası konşimentoları (Bill of Lading / Bills of Lading /BOL) analiz ederek, SC Automobile Dacia SA 'in satın aldığı toplam 12 farklı ürün kategorileri belirlenebilir.

Bunlar HS kodları (HTS kodları veya gümrük tarife numaraları) aracılığıyla farklılaştırılabilir.

Bunun bir örneği, aşağıdaki ürünleri sınıflandıran 870829 HS kodudur:

„Parts and accessories of bodies for tractors, motor vehicles for the transport of ten or more persons, motor cars and other motor vehicles principally designed for the transport of persons, motor vehicles for the transport of goods and special purpose motor vehicles (excl. bumpers and parts thereof and safety seat belts)". Bu HS kodu toplam 17 kez görüntülenmiştir.

Company Transparency'nda SC Automobile Dacia SA'den uluslararası satın alınan ürünlere genel bir bakış elde edin
Tedarikçi tarafındaki tedarik zincirinde SC Automobile Dacia SA maliyet tasarrufu sağlayabilir mi?: Tedarik zincirindeki veya SC Automobile Dacia SA'in tedarikçi tarafındaki tedarik ağındaki her aşama, değer yaratmanın bir aşamasını temsil eder ve dolayısıyla artan maliyetleri tanımlar. Ne kadar çok aşama olursa, bir ürün değer zinciri boyunca o kadar pahalı hale gelir. Tedarik zincirleri genellikle şeffaf değildir ve bilgi asimetrisi, özellikle ticareti yapılan ürünler için değer zincirinin her aşamasının varlık sebebinin bir parçasıdır.

Örneğin, SC Automobile Dacia SA'in öncelikle bir ürünün ticaretini yapan ve belirli bir katma değer katmayan (en iyi ihtimalle büyük hacimli bir satın almaya dayalı küçük ölçekli ürün satışı) 1. Kademe tedarikçileri varsa, tedarik zinciri kısaltılabilir ve satın alma maliyetleri azaltılabilir. Eski bir 2. kademe tedarikçi, „Go-Direct" olarak tanımlanabilecek yeni bir 1. kademe tedarikçi haline gelir. Supply Chain Intelligence alanında, bu analiz uluslararası tedarikçiler alanında tek bir tıklama ile gerçekleştirilebilir:

SC Automobile Dacia SA'nın tedarik zincirini kısaltma ve böylece satın alma tarafında maliyet tasarrufu sağlama potansiyelini analiz edin

SC Automobile Dacia SA'nın müşterileri kimlerdir?: Bir şirketin başarısı temelde müşterilerine bağlıdır. Bu nedenle, mümkün olan en geniş istikrarlı müşteri çevresine sahip olmak çok önemlidir. Konsinye notlarında, 9 SC Automobile Dacia SA şirketinin uluslararası müşterileri tanımlanabilir. Bir örnek, 27 Mal sevkiyatları alan Зао Рено Россия şirketidir.

Ürünlerin satışı için belirlenen kilit bir hedef ülke: Rusya. Kapsanan dönemde, 2.700 mal sevkiyatı oraya teslim edilmiştir.

Company Transparency SC Automobile Dacia SA' in uluslararası satışlarına veya 9 müşterilerine genel bir bakış elde edin.
SC Automobile Dacia SA hangi ürünleri satıyor?: Uluslararası konşimentoları (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) analiz ederek, SC Automobile Dacia SA 'in sattığı toplam 176 farklı ürün kategorileri belirlenebilir.

Bunlar HS kodları (HTS kodları veya ücretli tarife numaraları) aracılığıyla ayırt edilebilir.

Bunun bir örneği, aşağıdaki ürünleri sınıflandıran 870829 HS kodudur:

„Parts and accessories of bodies for tractors, motor vehicles for the transport of ten or more persons, motor cars and other motor vehicles principally designed for the transport of persons, motor vehicles for the transport of goods and special purpose motor vehicles (excl. bumpers and parts thereof and safety seat belts)". Bu HS kodu toplam 1.533 kez görüntülenmiştir.

İncelenen konşimentolarda (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) yer alan ürün açıklamaları, çeşitli müşterilere satılan ürünlere örnekler sunmaktadır:

ПРЕЦИЗИOННЫЕ ТРУБЫ, ХOЛOДНOТЯНУТЫЕ, НOВЫЕ ДЛЯ ПРOИЗВOДСТВА ЛЕГКOВЫХ АВТOМOБИЛЕЙ МАРКИ "RENАULT","NISSАN": ТРУБOПРOВOД ПOДВOДЯЩИЙ АНТИБЛOКИРOВOЧНOЙ СИСТЕМЫ А/М ПРЕЦИЗИOННЫЙ, ХO ИЗДEЛИЯ ИЗ ПЛАСТМАСС, НOВЫE ДЛЯ ПРOИЗВOДСТВА ЛEГКOВЫХ АВТOМOБИЛEЙ МАРКИ "RENАULT","NISSАN": НАКЛАДКА РEШEТКИ РАДИАТOРА, В ВИДE ШТАМПOВАННOГO ИЗДEЛИЯ ИЗ ПЛАСТМАССЫ (АКРИЛOНИТРИ

ЧАСТИ И ПРИНАДЛЕЖНОСТИ КУЗОВОВ, НОВЫЕ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА ЗАПАСНЫХ ЧАСТЕЙ АВТОМОБИЛЕЙ МАРКИ RENAULT: УСИЛИТЕЛЬ ПРОЧНОСТИ (ЖЕСТКОСТИ) ПОПЕРЕЧИНЫ НОВЫЙ ПОД КРЕПЛЕНИЕ ЗАМКА КАПОТА, СТАЛЬНАЯ ШТАМПОВАНННАЯ ДЕТАЛЬ. ОЦИНКОВАННАЯ, СЛОЖНОЙ ФОРМЫ, С ОТВЕРСТИЯМИ И НИШЕЙ ПОД КРЕПЁЖ ЗАМКА, С 2-МЯ ПРИВАРЕННЫМИ ГАЙКАМИ И 2-МЯ БОЛТАМИ. КРЕПИТСЯ СВАРКОЙ К ПЕРЕДНЕЙ ВЕРХНЕЙ ПОПЕРЕЧИНЕ КУЗОВА А/М В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ.

ЧАСТИ И ПРИНАДЛЕЖНОСТИ КУЗОВОВ, НОВЫЕ ДЛЯ ОТРАБОТКИ И ТЕСТИРОВАНИЯ КОМПЛЕКТУЮЩИХ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ НА ЗАВОДЕ ЗАО РЕНО РОССИЯ: СОЕДИНИТЕЛЬ ПАНЕЛИ ПОРОГА И ПОЛА КУЗОВА А/М (СТАЛЬ) - ДЕТАЛЬ ДЛЯ А/М, ШТАМПОВАННАЯ ИЗ СТАЛИ. СЛОЖНОЙ ФОРМЫ, С ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМИ ОТВЕРСТИЯМИ И РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ, В СБОРЕ С ПРИВАРНЫМИ ГАЙКАМИ. СЛУЖИТ ДЛЯ УСИЛЕНИЯ ПРОЧНОСТИ А/М В ОБЛАСТИ ПОРОГА КУЗОВА. КРЕПИТСЯ К ПАНЕЛИ БОКОВИНЫ КУЗОВА В ОБЛАСТИ ПОРОГА И ПОЛА КУЗОВА С ВНУТРЕННЕЙ СТОРОНЫ ПРИ ПОМОЩИ СВАРКИ. УСИЛИТЕЛЬ ПРОЧНОСТИ ПОПЕРЕЧИНЫ ПРОЕМА ЛОБОВОГО СТЕКЛА А/М (СТАЛЬ)- ДЕТАЛЬ ДЛЯ А/М, ШТАМПОВАННАЯ ИЗ СТАЛИ, СЛОЖНОЙ ФОРМЫ, С ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМИ ОТВЕРСТИЯМИ И РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ. СЛУЖИТ ДЛЯ УСИЛЕНИЯ ПРОЧНОСТИ КУЗОВА А/М. КРЕПИТСЯ К ПАНЕЛИ ПОПЕРЕЧИНЫ МОТОРНОГО ОТСЕКА И СИЛОВОЙ ПОПЕРЕЧИНЕ ПОД ЛОБОВЫМ СТЕКЛОМ А/М ПРИ ПОМОЩИ СВАРКИ.

ПНЕВМОПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ИХ ЧАСТИ, НОВЫЕ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ МАРКИ RENAULT,NISSAN: ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА А/М В СБОРЕ - ДЕТАЛЬ В ВИДЕ МОДУЛЯ, СОСТОЯЩЕГО ИЗ ПЛАСТИКОВОГО КОРПУСА С ДЕКОРАТИВНОЙ ОБЛИЦОВОЧНОЙ ПАНЕЛЬЮ, ПЛАСТИКОВОГО МЕШКА (ПОДУШКИ), ГЕНЕРАТОРА НАПОЛНЯЮЩЕГО ГАЗА, ЭЛЕКТРОРАЗЪЕМА ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К ЖГУТУ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ А/М. СЛУЖИТ ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА А/М ПРИ ЛОБОВОМ СТОЛКНОВЕНИИ. УСТАНАВЛИВАЕТСЯ В НИШУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ А/М С ПРАВОЙ СТОРОНЫ, НАПРОТИВ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА. ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ БОКОВИНЫ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ А/М В СБОРЕ, В ВИДЕ МОДУЛЯ СОСТОЯЩЕГО ИЗ ПЛАСТИКОВОГО КОРПУСА С КРЫШКОЙ, СТАЛЬНОГО КРЕПЕЖНОГО КРОНШТЕЙНА, ГЕНЕРАТОРА НАПОЛНЯЮЩЕГО ГАЗА, ПЛАСТИКОВОГО НАДУВНОГО МЕШКА И РАЗЪЕМА ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К БОРТОВОЙ СЕТИ А/М, УСТАНАВЛИВАЕТСЯ В ТОРЦЕВОЙ ЧАСТИ СПИНКИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ, КРЕПИТСЯ ПРИ ПОМОЩИ ВИНТОВ СИСТЕМЫ ПОДВЕСКИ И ИХ ЧАСТИ. НОВЫЕ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ МАРКИ RENAULT,NISSAN: ЧАШКА ПРУЖИНЫ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ ВЕРХНЯЯ С ПРИВАРЕННОЙ УПРОЧНЯЮЩЕЙ ШАЙБОЙ. СТАЛЬНАЯ ДЕТАЛЬ КРУГЛОЙ ФОРМЫ, ДИАМЕТРОМ 120 ММ, С ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ ОТВЕРСТИЕМ. КРЕПИТСЯ ГАЙКОЙ НА ШТОКЕ АМОРТИЗАТОРА СИСТЕМЫ ПОДВЕСКИ И ИХ ЧАСТИ, НОВЫЕ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ МАРКИ RENAULT,NISSAN: РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ СТАЛЬНОЙ НИЖНИЙ ПРАВЫЙ НОВЫЙ В СБОРЕ С ШАРНИРОМ И ДВУМЯ САЙЛЕНТБЛОКАМИ. КРЕПИТСЯ К ПОДРАМНИКУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ И ПРАВОМУ ПОВОРОТНОМУ КУЛАКУ. ОБЕСПЕЧИВАЕТ ПОДВИЖНОСТЬ КОЛЕСА В ВЕРТИКАЛЬНОЙ ПЛОСКОСТИ. РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ НОВЫЙ СТАЛЬНОЙ НИЖНИЙ ЛЕВЫЙ В СБОРЕ С ШАРНИРОМ И ДВУМЯ САЙЛЕНТБЛОКАМИ. КРЕПИТСЯ К ПОДРАМНИКУ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ И ЛЕВОМУ ПОВОРОТНОМУ КУЛАКУ. ОБЕСПЕЧИВАЕТ ПОДВИЖНОСТЬ КОЛЕСА В ВЕРТИКАЛЬНОЙ ПЛОСКОСТИ,

ИЗДЕЛИЯ ИЗ ПЛАСТМАСС. НОВЫЕ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ МАРКИ RENAULT,NISSAN: УПЛОТНИТЕЛЬ ИЗ ПОЛИУРИТАНА ПОД ЭЛЕКТРОПРОВОДКУ, В ВИДЕ КУБА С ПРОРЕЗЯМИ, ДЛЯ АНТИВИБРАЦИИ И ШУМОИЗОЛЯЦИИ, УСТАНАВЛИВАЕТСЯ В ПЕРЕДНИЕ СТОЙКИ КУЗОВА РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ, НОВЫЕ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ МАРКИ RENAULT.NISSAN: РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ, ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ПОСТОЯННОГО КРЕПЛЕНИЯ В А/М ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ЛЮДЕЙ, С КРЕПЛЕНИЕМ,С РЕГУЛИРОВКОЙ ПО ВЫСОТЕ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ В ВИДЕ ТЕКСТИЛЬНОГО ТРЕХТОЧЕЧНОГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ, В СБОРЕ С ИНЕРЦИОННОЙ КАТУШКОЙ, КРЕПЕЖНЫМ КРОНШТЕЙНОМ И СТАЛЬНЫМ ФИКСИРУЮЩИМ ЯЗЫЧКОМ. СЛУЖИТ ДЛЯ УДЕРЖАНИЯ ПАССАЖИРА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРИ ВОЗНИКНОВЕНИИ НЕШТАТНОЙ СИТУАЦИИ. УСТАНАВЛИВАЕТСЯ В НИЖНЕЙ ЧАСТИ СРЕДНЕЙ СТОЙКИ КУЗОВА А/М, КРЕПИТСЯ ПРИ ПОМОЩИ БОЛТОВ. РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ А/М В ВИДЕ ТЕКСТИЛЬНОГО ТРЕХТОЧЕЧНОГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ, В СБОРЕ С ИНЕРЦИОННОЙ КАТУШКОЙ, КРЕПЕЖНЫМ КРОНШТЕЙНОМ И СТАЛЬНЫМ ФИКСИРУЮЩИМ ЯЗЫЧКОМ. СЛУЖИТ ДЛЯ УДЕРЖАНИЯ ПАССАЖИРА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ ПРИ ВОЗНИКНОВЕНИИ НЕШТАТНОЙ СИТУАЦИИ. УСТАНАВЛИВАЕТСЯ В НИЖНЕЙ ЧАСТИ СРЕДНЕЙ СТОЙКИ КУЗОВА А/М, КРЕПИТСЯ ПРИ ПОМОЩИ БОЛТОВ. РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ СИДЕНЬЯ ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО МЕСТА. ПРЕДСТАВЛЕТ СОБОЙ СМАТЫВАЮЩИЙ ИНЕРЦИОННЫЙ МЕХАНИЗМ С ЛЕНТОЙ. ЛЕНТА ИЗГОТОВЛЕНА ИЗ ТКАНЕВОГО СИНТЕТИЧЕСКОГО МАТЕРИАЛА. СЛУЖИТ ДЛЯ ЗАЩИТЫ ВОДИТЕЛЯ РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ ЗАДНЕГО ЛЕВОГО МЕСТА С КРЕПЛЕНИЕМ ДЛЯ СТАЦИОНАРНОЙ УСТАНОВКИ ПРИБОРЫ ЗВУКОВОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ, НОВЫЕ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ МАРКИ RENAULT.NISSAN: УСТРОЙСТВО ЗВУКОВОГО СИГНАЛА (КЛАКСОН) ДИСКОВОГО ТИПА, В СБОРЕ С РАЗЪЕМОМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К БОРТОВОЙ СЕТИ А/М. СЛУЖИТ ДЛЯ ПОДАЧИ ЗВУКОВОГО СИГНАЛА НИЗКОЙ ЧАСТОТЫ. УСТАНАВЛИВАЕТСЯ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ ВОЗЛЕ РЕШЕТКИ РАДИАТОРА

ПЛОСКИЕ ФОРМЫ, ИЗ ПЛАСТМАСС, САМОКЛЕЯЩИЕСЯ, НОВЫЕ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ МАРКИ RENAULT,NISSAN: НАКЛАДКА САМОКЛЕЯЩАЯСЯ ГРЯЗЕЗАЩИТНОГО ЩИТКА КРЫЛА А/М ИЗ ПОЛИУРЕТАНА, РАЗМЕРАМИ 55 Х 30 Х 140ММ НАКЛАДКА САМОКЛЕЯЩАЯСЯ ПАНЕЛИ КРЫШИ. ИЗ ННОГО ПЛАСТИКА (ПОЛИУРЕТАН), ПРЯМОУГОЛЬНОЙ ФОРМЫ С САМОКЛЕЯЩИМСЯ СЛОЕМ, С ГАБАРИТНЫМИ РАЗМЕРАМИ 46Х24Х20 ММ, УСТАНАВЛИВАЕТСЯ НА СТАЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ КРЫШИ ПОД ОБИВКУ ДЛЯ УПЛОТНЕНИЯ NZP - 1 G31_11 Изготовитель - SC EUROFOAM SRL G31_12 Товарный знак, патент - RENAULT ПРЕЦИЗИОННЫЕ ТРУБЫ, ХОЛОДНОТЯНУТЫЕ, НОВЫЕ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ МАРКИ RENAULT,NISSAN: ТРУБКА ПОДВОДЯЩАЯ ГИДРОСИСТЕМЫ ЗАДНИХ ТОРМОЗОВ А/М ПРЕЦИЗИОННАЯ (СТАЛЬ НЕЛЕГИР, С ФИТИНГАМИ), В ВИДЕ ХОЛОДНОТЯНУТОЙ ПРЕЦИЗИОННОЙ ТРУБКИ ИЗ НЕЛЕГИРОВАННОЙ СТАЛИ, ВНУТРЕННИМ ДИАМЕТРОМ 5 ММ, С ПРИСОЕДИНИТЕЛЬНЫМИ РЕЗЬБОВЫМИ ФИТИНГАМИ. СЛУЖИТ ДЛЯ ПОДВОДА РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ К ГИДРОЦИЛИНДРАМ ЗАДНИХ ТОРМОЗОВ, УСТАНАВЛИВАЕТСЯ ПОД ДНИЩЕМ КУЗОВА ТРУБОПРОВОД ПОДВОДЯЩИЙ ГИДРОПРИВОДА ТОРМОЗОВ А/М ПРЕЦИЗИОННЫЙ (СТАЛЬ НЕЛЕГИР, С ФИТИНГАМИ), В ВИДЕ ХОЛОДНОТЯНУТОЙ ПРЕЦИЗИОННОЙ ТРУБКИ ИЗ НЕЛЕГИРОВАННОЙ СТАЛИ, ВНУТРЕННИМ ДИАМЕТРОМ 5 ММ, С ПРИСОЕДИНИТЕЛЬНЫМИ РЕЗЬБОВЫМИ ФИТИНГАМИ. СЛУЖИТ ДЛЯ ПОДВОДА РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ ОТ ГИДРОБЛОКА АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ К ИСПОЛНИТЕЛЬНЫМ ГИДРОЦИЛИНДРАМ ЗАДНИХ ТОРМОЗОВ. УСТАНАВЛИВАЕТСЯ ПОД ДНИЩЕМ КУЗОВА ТРУБОПРОВОД ПОДВОДЯЩИЙ ГИДРОПРИВОДА ТОРМОЗОВ А/М В ВИДЕ ХОЛОДНОТЯНУТОЙ ПРЕЦИЗИОННОЙ ТРУБКИ ИЗ НЕЛЕГИРОВАННОЙ СТАЛИ, ВНУТРЕННИМ ДИАМЕТРОМ 5 ММ, С ПРИСОЕДИНИТЕЛЬНЫМИ РЕЗЬБОВЫМИ ФИТИНГАМИ. СЛУЖИТ ДЛЯ ПОДВОДА РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ ОТ ГИДРОБЛОКА АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ К ИСПОЛНИТЕЛЬНЫМ ГИДРОЦИЛИНДРАМ ЗАДНИХ ТОРМОЗОВ А/М. УСТАНАВЛИВАЕТСЯ ПОД ДНИЩЕМ КУЗОВА А/М. ТРУБОПРОВОД ПОДВОДЯЩИЙ ГИДРОПРИВОДА ТОРМОЗОВ А/М ПРЕЦИЗИОННЫЙ (СТАЛЬ НЕЛЕГИР, С ФИТИНГАМИ), В ВИДЕ ХОЛОДНОТЯНУТОЙ ПРЕЦИЗИОННОЙ ТРУБКИ ИЗ НЕЛЕГИРОВАННОЙ СТАЛИ, ВНУТРЕННИМ ДИАМЕТРОМ 5 ММ, С ПРИСОЕДИНИТЕЛЬНЫМИ РЕЗЬБОВЫМИ ФИТИНГАМИ. СЛУЖИТ ДЛЯ ПОДВОДА РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ ОТ ГИДРОБЛОКА АНТИБЛОКИРОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ К ИСПОЛНИТЕЛЬНЫМ ГИДРОЦИЛИНДРАМ ЗАДНИХ ТОРМОЗОВ. УСТАНАВЛИВАЕТСЯ ПОД ДНИЩЕМ КУЗОВА

ШАРНИР ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ МАРКИ RENAULT.NISSAN: ПЕТЛЯ ЛЮКА ГОРЛОВИНЫ ТОПЛИВНОГО БАКА (ШАРНИР) - СТАЛЬНАЯ ШТАМПОВАННАЯ ДЕТАЛЬ СЛОЖНОЙ ФОРМЫ С ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМИ ОТВЕРСТИЯМИ С РЁБРАМИ ЖЁСТКОСТИ ТРУБОПРОВОД ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ МАРКИ RENAULT,NISSAN: ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ КОНДЕНСОРА КОНДИЦИОНЕРА, В ВИДЕ БЕСШОВНОЙ, ГНУТОЙ ТРУБКИ, ИЗ АЛЮМИНИЕВОГО СПЛАВА EN AW 3103 (СОСТАВ 97% - 96,4%AL, 0,5%SI, 0,7%FE, 0,1%CU, 0,9-1 0,3%MG, 0,1%CR, 0,2%ZN, 0,1% TI, 0,1% ZR), С НАРУЖНЫМ ДИАМЕТРОМ 10 ММ, ДЛИНОЙ 1588 ММ, С ПРИСОЕДИНИТЕЛЬНЫМИ ФЛАНЦАМИ, С ПЛАСТИКОВЫМИ ЗАГЛУШКАМИ. УСТАНАВЛИВАЕТСЯ В МОТОРНОМ ОТДЕЛЕНИИ А/М ТРУБОПРОВОД НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА, В ВИДЕ БЕСШОВНОЙ, ГНУТОЙ ТРУБКИ, ИЗ АЛЮМИНИЕВОГО СПЛАВА EN AW 3103 (СОСТАВ 97%- АЛЮМИНИЙ, 3%- ЛЕГИРУЮЩИЕ ЭЛЕМЕНТЫ), С НАРУЖНЫМ ДИАМЕТРОМ 18 ММ, ДЛИНОЙ 516 ММ, С ПРИСОЕДИНИТЕЛЬНЫМИ ФЛАНЦАМИ. УСТАНАВЛИВАЕТСЯ В МОТОРНОМ ОТДЕЛЕНИИ А/М ТРУБОПРОВОД ПОДВОДЯЩИЙ КОНДЕНСОРА КОНДИЦИОНЕРА А/М, СОСТОИТ ИЗ 2-Х ГНУТЫХ БЕСШОВНЫХ ТРУБОК ИЗ АЛЮМИНИЕВОГО СПЛАВА EN AW 3103 (AL 96,4-97%, MN 0,9-1,5%, FE 0,7%, SI 0,5%, ПРОЧИЕ ЭЛ-ТЫ 0,3%), С НАРУЖНЫМ ДИАМЕТРОМ 13ММ, В СБОРЕ С ФИТИНГАМИ, И ГИБКОЙ ВСТАВКИ ИЗ РЕЗИНОВОГО АРМИРОВАННОГО ТЕКСТИЛЕМ ШЛАНГА. СЛУЖИТ ДЛЯ ПОДВОДА ХЛАДАГЕНТА ОТ КОНДЕНСОРА К КОМПРЕССОРУ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ А/М. УСТАНАВЛИВАЕТСЯ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ А/М, NZP - 1 G31_11 Изготовитель - CONTITECH ROMANIA SRL G31_12 Товарный знак, патент - RENAULT ПЕТЛЯ ДВЕРИ БАГАЖНИКА ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ МАРКИ RENAULT,NISSAN: ПЕТЛЯ ДВЕРИ БАГАЖНИКА - СТАЛЬНАЯ ДЕТАЛЬ , ЦЕЛЬНАЯ (НЕРАЗЪЕМНАЯ), НАКЛАДНАЯ. СОСТОЯЩАЯ ИЗ ДВУХ ЧАСТЕЙ, ПОДВИЖНЫХ ВОКРУГ ОБЩЕЙ ОСИ ВРАЩЕНИЯ. ПРЕДНАЗНАЧЕНА ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ДВЕРИ БАГАЖНИКА К КУЗОВУ А/М.

УПЛОТНИТЕЛЬ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ МАРКИ RENAULT,NISSAN: УПЛОТНИТЕЛЬ ВНЕШНИЙ ОПУСКНОГО СТЕКЛА ДВЕРИ ПЕРЕДНЕЙ ПРАВОЙ А/М, ВЫПОЛНЕН ИЗ ВУЛКАНИЗОВАННОЙ НЕПОРИСТОЙ РЕЗИНЫ В ВИДЕ ПРОФИЛЯ СЛОЖНОЙ КОНФИГУРАЦИИ. ИМЕЕТ ВНУТРЕННЕЕ АРМИРОВАНИЕ АЛЮМИНИЕВОЙ ЛЕНТОЙ В СЕЧЕНИИ П-ОБРАЗНОЙ ЧАСТИ ПРОФИЛЯ КОМПРЕССОРЫ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ МАРКИ RENAULT.NISSAN: ГЕРМЕТИЧНЫЙ ГАЗОВЫЙ КОМПРЕССОР АВТОМОБИЛЬНОГО КОНДИЦИОНЕРА, НЕ ЗАПРАВЛЕН, ПОТРЕБЛЯЕМАЯ МОЩНОСТЬЮ 4,9 КВТ. РЕЖИМ ЭКСПЛУАТАЦИИ - КОНДИЦИОНИРОВАНИЕ МОДЕЛЬ CR12SC ТИП А ДЕРЖАТЕЛЬ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ МАРКИ RENAULT,NISSAN: ДЕРЖАТЕЛЬ ЗАПАСНОГО КОЛЕСА В ВИДЕ ЛИТОГО ДИСКА ИЗ ПОЛИПРОПИЛЕНА С ГАБАРИТНЫМИ РАЗМЕРАМИ 683,28 Х 35.9 ММ, С ВНУТРЕННИМ ДИАМЕТРОМ 435 ММ, С ЗАЩЕЛКАМИ ПО ВНУТРЕННЕМУ ДИАМЕТРУ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМИ ОТВЕРСТИЯМИ

КРЕПЕЖНАЯ АРМАТУРА, ФУРНИТУРА И АНАЛОГИЧНЫЕ ДЕТАЛИ, НОВЫЕ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ МАРКИ RENAULT,NISSAN: ЗАМОК РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ПЕРЕДНЕГО ПРАВОГО СИДЕНЬЯ, ПРЕДСТАВЛЯЕТ СОБОЙ СБОРОЧНОЕ ИЗДЕЛИЕ, СОСТОЯЩЕЕ ИЗ ДВУХ ЭЛЕМЕНТОВ - ЗАМЫКАЮЩЕГО МЕХАНИЗМА С РАЗМЫКАЮЩЕЙ КНОПКОЙ, ИЗГОТОВЛЕННОГО ИЗ ПЛАСТИКА/МЕТАЛЛА, И МЕТАЛЛИЧЕСКОЙ КРЕПЕЖНОЙ ТЯГИ С БОЛТОМ КРЕПЛЕНИЯ . ЗАМОК РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ОДНОЙ ЧАСТЬЮ КРЕПИТСЯ К КУЗОВУ АВТОМОБИЛЯ В РАЙОНЕ БОКОВИНЫ ТРАНСМИССИОННОГО ТОННЕЛЯ. ДРУГОЙ ЧАСТЬЮ ФИКСИРУЕТ ЯЗЫЧОК РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ, ТЕМ САМЫМ ОБЕСПЕЧИВАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ ПАССАЖИРА, С ЭЕКТРОПРОВОДКОЙ И ЭЛЕКТРОРАЗЪЕМОМ ДЛЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ К БОРТОВОЙ СЕТИ А/М ДЛЯ СИГНАЛИЗАЦИИ О ФИКСАЦИИ РЕМНЯ В ЗАМКЕ ИЗДЕЛИЯ ИЗ ПЛАСТМАСС, НОВЫЕ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ МАРКИ RENAULT.NISSAN: НАКЛАДКА ДЕКОРАТИВНАЯ ЗАДНЯЯ БАГАЖНОЙ ДУГИ ПРАВОЙ, ШТАМПОВАННАЯ ИЗ ПЛАСТИКА, СЛОЖНОЙ ФОРМЫ, СО СПЕЦИАЛЬНЫМИ ВНУТРЕННИМИ КРЕПЕЖНЫМИ ВЫСТУПАМИ, ОБЕСПЕЧИВАЮЩИМИ ПЛОТНУЮ ПОСАДКУ НА МЕСТО КРЕПЛЕНИЯ. УСТАНАВЛИВАЕТСЯ НА ТОРЦЕВУЮ ЧАСТЬ ПРОДОЛЬНОЙ БАГАЖНОЙ ДУГИ А/М ЧАСТИ И ПРИНАДЛЕЖНОСТИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, НОВЫЕ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА ЛЕГКОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ МАРКИ RENAULT,NISSAN: ПЕРЕДАЧА ГЛАВНАЯ ДЛЯ А/М В СБОРЕ, СОСТОИТ ИЗ ЛИТОГО МЕТАЛЛИЧЕСКОГО КОРПУСА СЛОЖНОЙ ФОРМЫ, ВХОДНОГО И ВЫХОДНОГО ВАЛОВ И БЛОКА ШЕСТЕРЕН. СЛУЖИТ ДЛЯ ПОДВОДА ПОТОКА МОЩНОСТИ ОТ ДВИГАТЕЛЯ И РАЗВОРОТА ЕГО НА 90 ГРАДУСОВ НА КАРДАННЫЙ ВАЛ К ЗАДНИМ КОЛЕСАМ, УСТАНАВЛИВАЕТСЯ ПОД ДНИЩЕМ КУЗОВА А/М, ЗА КОРОБКОЙ ПЕРЕДАЧ НАПРАВЛЯЮЩАЯ ВСТРЕЧНОГО ВОЗДУШНОГО ПОТОКА ЛЕВАЯ, ЛИТАЯ ИЗ ПЛАСТИКА, СЛОЖНОЙ КОНФИГУРАЦИИ, С РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ. КРЕПИТСЯ К БАМПЕРУ В НИЖНЕЙ ЛЕВОЙ ЧАСТИ ДЛЯ НАПРАВЛЕНИЯ ВСТРЕЧНОГО ПОТОКА ВОЗДУХА, ИДУЩЕГО ЧЕРЕЗ РЕШЕТКУ БАМПЕРА К РАДИАТОРУ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ НАПРАВЛЯЮЩАЯ ВСТРЕЧНОГО ВОЗДУШНОГО ПОТОКА, ИДУЩЕГО К РАДИАТОРУ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ А/М ЛЕВАЯ, ЛИТАЯ ИЗ ПЛАСТИКА, В ВИДЕ РАМКИ, ВЫПОЛНЕННОЙ ПО ФОРМЕ ПЕРЕДНЕЙ ЦЕНТРАЛЬНОЙ ЧАСТИ КУЗОВА, С ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМИ ОТВЕРСТИЯМИ И РЕБРАМИ ЖЕСТКОСТИ. КРЕПИТСЯ ЗАЩЕЛКАМИ К ПОПЕРЕЧИНЕ НИЖНЕЙ КУЗОВА В ПЕРЕДНЕЙ ЧАСТИ МОТОРНОГО ОТСЕКА. ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ 585,43Х466,61Х164,78 ММ БАЧОК РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ, ПЛАСТИКОВЫЙ, ОВАЛЬНОЙ ФОРМЫ С ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНОЙ, С ВНУТРЕННИМИ ПЕРЕГОРОДКАМИ, С КРЕПЕЖНЫМИ ПРОУШИНАМИ, ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ АККУМУЛЯЦИИ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ; УСТАНАВЛИВАЕТСЯ В ПОДКАПОТНОЕ ПРОСТРАНСТВО АВТОМОБИЛЯ И СОЕДИНЕН С СИСТЕМОЙ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ПОМОЩИ 2-Х СОЕДИНИТЕЛЬНЫХ ПАТРУБКОВ. ВОЗДУХОВОД СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ АКПП, УСТАНАВЛИВАЕТСЯ В МОТОРНОМ ОТДЕЛЕНИИ, ОДНИМ КОНЦОМ ФИКСИРУЕТСЯ В ВЫХОДНОМ ОТВЕРСТИИ КРЫШКИ КОРПУСА БЛОКА, ДРУГИМ КОНЦОМ - К ВЕРХНЕЙ ПЕРЕДНЕЙ ПОПЕРЕЧИНЕ КУЗОВА. ИМЕЕТ СЛОЖНУЮ КОНФИГУРАЦИЮ, Т- ОБРАЗНОЙ ФОРМЫ, ПОВТОРЯЮЩУЮ ФОРМУ МЕСТА УСТАНОВКИ, СОСТОИТ ИЗ ВЕРХНЕЙ И НИЖНЕЙ ЧАСТЕЙ, СОБРАННЫХ МЕДУ СОБОЙ, ОВАЛЬНОЙ ФОРМЫ В СЕЧЕНИИ ДЕТАЛИ, С ПРИСОЕДИНИТЕЛЬНЫМИ ФЛАНЦАМИ, ОПРЕДЕЛЕННОЙ КОНСТРУКТИВНОЙ ФОРМЫ И ЗАЩИТНОЙ РЕШЕТКОЙ. ПРЕДНАЗНАЧЕН ДЛЯ ПОДВОДА ПРИТОЧНОГО ВОЗДУШНОГО ПОТОКА К КОРПУСУ БЛОКА. ВОЗДУХОВОД ИЗГОТОВЛЕН ИЗ ПОЛИПРОПИЛЕНА

ПАНЕЛЬ ШУМОИЗОЛЯЦИОННАЯ КРЫШИ КУЗОВА А/М, НОВАЯ ДЛЯ ОТРАБОТКИ И ТЕСТИРОВАНИЯ КОМПЛЕКТУЮЩИХ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ НА ЗАВОДЕ ЗАО РЕНО РОССИЯ: ПАНЕЛЬ ШУМОИЗОЛЯЦИОННАЯ КРЫШИ КУЗОВА А/М, ИЗ ДВУХСЛОЙНОГО ГОФРИРОВАННОГО КАРТОНА ПРЯМОУГОЛЬНОЙ ФОРМЫ, С ЛИПКИМ КЛЕЕВЫМ СЛОЕМ. СЛУЖИТ ДЛЯ СНИЖЕНИЯ УРОВНЯ ВИБРАЦИЙ И ШУМА ВНУТРИ САЛОНА А/М. УСТАНАВЛИВАЕТСЯ ПОД ОБШИВКУ ПОТОЛКА САЛОНА А/М. КРЕПИТСЯ ПРИ ПОМОЩИ ЛИПКОГО КЛЕЕВОГО СЛОЯ. ЛИНЕЙНЫЕ РАЗМЕРЫ 775Х200 ММ. НАКЛАДКА САМОКЛЕЯЩАЯСЯ ГРЯЗЕЗАЩИТНОГО ЩИТКА КРЫЛА А/М НОВАЯ ДЛЯ ОТРАБОТКИ И ТЕСТИРОВАНИЯ КОМПЛЕКТУЮЩИХ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ НА ЗАВОДЕ ЗАО РЕНО РОССИЯ: НАКЛАДКА САМОКЛЕЯЩАЯСЯ ГРЯЗЕЗАЩИТНОГО ЩИТКА КРЫЛА А/М ИЗ ПОЛИУРЕТАНА, РАЗМЕРАМИ 55 Х 30 Х NZP - 1 G31_11 Изготовитель - SC EUROFOAM SRL G31_12 Товарный знак. патент - RENAULT НАКЛАДКА САМОКЛЕЯЩАЯСЯ ПАНЕЛИ ДВЕРИ. НОВАЯ ДЛЯ ОТРАБОТКИ И ТЕСТИРОВАНИЯ КОМПЛЕКТУЮЩИХ И ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ПРОЦЕССОВ НА ЗАВОДЕ ЗАО РЕНО РОССИЯ: НАКЛАДКА САМОКЛЕЯЩАЯСЯ ПАНЕЛИ ДВЕРИ, ИЗ ВСПЕНЕННОГО ПЛАСТИКА (ПОЛИЭТИЛЕНА), ПРЯМОУГОЛЬНОЙ ФОРМЫ С САМОКЛЕЯЩ ЛОЕМ, С ГАБАРИТНЫМИ РАЗМЕРАМИ 100Х35Х30 ММ, УСТАНАВЛИВАЕТСЯ НА СТАЛЬНУЮ ПАНЕЛЬ ДВЕРИ А/М ДЛЯ ЗАЩИТЫ ПРИ ТРАНСПОРТИРОВКЕ. NZP - 1 G31_11 Изготовитель - PLASTO ADHESIVOS IBERICA SL G31_12 Товарный знак, патент - RENAULT

Company Transparency SC Automobile Dacia SA şirketinden uluslararası olarak satılan ürünlere genel bir bakış elde edin
SC Automobile Dacia SA, müşteri tarafındaki tedarik zincirinde kârını optimize edebilir mi?: Tedarik zincirindeki veya SC Automobile Dacia SA' in müşteri tarafındaki tedarik ağındaki her aşama, değer yaratmanın bir aşamasını temsil eder ve dolayısıyla artan maliyetleri tanımlar. Ne kadar çok aşama olursa, bir ürün değer zinciri boyunca o kadar pahalı hale gelir. Tedarik zincirleri genellikle şeffaf değildir; bilgi asimetrisi, özellikle ticareti yapılan ürünler için değer zincirinin her aşamasının varlık sebebinin bir parçasıdır.

Örneğin, SC Automobile Dacia SA' in öncelikle bir ürünün ticaretini yapan ve belirli bir katma değer katmayan (en iyi ihtimalle büyük hacimli bir satın almaya dayalı küçük ölçekli ürün satışı) Kademe 1 müşterileri varsa, müşteri tarafındaki tedarik zinciri burada kısaltılabilir ve SC Automobile Dacia SA' in kendi kar marjlarını optimize etme potansiyelinden yararlanılabilir. Eski bir Kademe 2 müşterisi, „Go-Direct" tanımlanabilecek yeni bir Kademe 1 müşterisi haline gelir. Supply Chain Intelligence alanında, bu analiz uluslararası müşteriler için tek bir tıklama ile gerçekleştirilebilir:

SC Automobile Dacia SA'nın tedarik zincirini kısaltma ve böylece satış tarafında kendi kar marjlarını optimize etme potansiyelini analiz edin

SC Automobile Dacia SA güvenilir bir tedarikçi mi?: Her şirket kendi istikrarını, müşterileri için riski en aza indirmeye önemli bir katkı olarak tanımlar. İç riskler (endojen faktörler) örneğin finansal olarak (finansal oranlar, serbest nakit akışı, bilançolar) veya operasyonel olarak (üretim, teslimat süreleri) tanımlanır. 2021 yılından bu yana, küresel tedarik darboğazları nedeniyle dış riskler giderek daha fazla eklenmekte ve SC Automobile Dacia SA gibi bir tedarikçinin dış bağımlılıklar (dışsal faktörler) nedeniyle güvenilir bir şekilde teslimat yapıp yapamayacağı konusunda çok önemli bir kriter oluşturmaktadır.

Bunu değerlendirebilmek için, pratik deneyimlerden cevaplar elde etmek üzere veri analizleri yapılmalıdır:

Tedarik zinciri veya tedarikçi ağı SC Automobile Dacia SA' in tedarikçi tarafında nasıl yapılandırılmıştır? , örneğin uluslararası medyada kritik olarak bildirilen tedarikçiler veya ürünler var mı?

Hangi Müşteriler SC Automobile Dacia SA daha uzun bir süre boyunca tutarlı bir şekilde tedarikte bulundu ve iyi bir referans olarak tanımlanabilir?
Şu anda SC Automobile Dacia SA'in teslimat sorunları var mı?: Bir şirketin giden mal sevkiyatları ne kadar sabit olursa, SC Automobile Dacia SA gibi bir tedarikçiyle ilgili olası sorunları o kadar iyi değerlendirebilirsiniz.

İstikrarlı bir tedarik zinciri, kurum içi üretim ve güvenilir lojistik gibi operasyonel unsurlar sürdürülebilir performansı tanımlar.

2021 yılından bu yana, küresel tedarik darboğazları, SC Automobile Dacia SA gibi bir tedarikçinin bağımlılıklar nedeniyle güvenilir bir şekilde teslimat yapıp yapamayacağına ilişkin dış faktörleri giderek daha fazla ekledi.

Mevcut teslimat ve performans kapasitesi, gerçek sevkiyatların istatistiksel gelişimi (sevkiyat sayısı veya mal miktarı açısından) temelinde dolaylı olarak analiz edilebilir.

Burada SC Automobile Dacia SA şirketinin son aylarda uluslararası müşterilere yaptığı gerçek sevkiyatların bir analizini Company Transparency'de görebilirsiniz
Şu anda SC Automobile Dacia SA'in tedarik sorunları var mı?: Bir şirketin gelen sevkiyatları ne kadar sabit olursa, SC Automobile Dacia SA gibi bir şirketin olası (teslimat) sorunlarını o kadar iyi tahmin edebilirsiniz.

2021'den bu yana, küresel tedarik darboğazları, ister üretici ister perakendeci olsun, bir şirketin bağımlılıklar nedeniyle güvenilir bir şekilde teslimat yapıp yapamayacağını belirleyen dış faktörlerin sayısının artmasına neden oldu.

Mevcut tedarik istikrarı, gerçek mal sevkiyatlarının istatistiksel gelişimi temelinde analiz edilebilir (mal sevkiyatlarının sayısı veya içerik açısından malların miktarları temelinde) ve böylece nihai olarak şirketin kendi teslimat ve performans kapasitesinin bir göstergesi elde edilebilir.

Burada, Company Transparency'de son aylarda SC Automobile Dacia SA' in uluslararası tedarikçilerinden gelen gerçek sevkiyatların bir analizini görebilirsiniz

SC Automobile Dacia SA'nın ürünlerinin karbon ayak izi ve sürdürülebilirliği nedir?: Ürünleri mümkün olduğunca bölgesel olarak kısa teslimat rotalarıyla tedarik etmek ve sürdürülebilir malzemeler kullanmak, SC Automobile Dacia SA dahil olmak üzere her şirketin ürünlerinin karbon ayak izini ve sürdürülebilirliğini tanımlar

Pek çok şirket, öncelikle maliyetlerden tasarruf etmek için yıllar içinde giderek daha uluslararası bir tedarikçi çevresi oluşturduktan sonra, “on-shoring” veya “near-shoring” yönünde artan bir eğilim var. Bu, tedarik zincirine mümkün olduğunca uzaktaki tedarikçileri dahil etmeye çalışmayı içerir. Bu, finansal ve riski en aza indirme nedenlerinin yanı sıra giderek artan bir şekilde çevresel ve imaj nedenleriyle de yapılmaktadır:

2021'den bu yana uluslararası alanda keskin bir şekilde artan navlun maliyetlerinden tasarruf etmek.

Lojistik sorunlardan kaynaklanan riskleri en aza indirmek (örneğin 2021'de Süveyş Kanalı'nın ablukaya alınması).

Ürün satın alırken karbon ayak izini azaltmaya çalışmak.

SC Automobile Dacia SA'in kendi ürünleri için sürdürülebilirlik hedefleri belirlemek ve bunlara bağlı kalmak

Mevcut mal sevkiyatlarının gelişimine (sevkiyat sayısı veya mal miktarı açısından) ve uluslararası tedarik kaynaklarındaki değişime dayanarak, SC Automobile Dacia SA'in son aylarda ve yıllarda kendi karbon ayak izi ve kendi ticari faaliyetlerindeki sürdürülebilirlik unsurları gibi çevreyle ilgili konulara odaklanmak için ne ölçüde çaba sarf ettiğini analiz etmek mümkündür.

SC Automobile Dacia SA'nın karbon ayak izi ve sürdürülebilirliği üzerinde etkisi olan uluslararası sevkiyatlara genel bir bakış elde edin

SC Automobile Dacia SA? 'nın rakipleri kimlerdir?: SC Automobile Dacia SA gibi bir şirket için genellikle iki rekabet perspektifi arasında bir ayrım yapılır: Tedarik/satın alma alanındaki rekabet ve dağıtım/satış alanındaki rekabet.

Şimdi satın alma tarafındaki rekabeti analiz etmeye başlayın.

Satış tarafında rekabet analizine şimdi başlayın.
Satın alma tarafında SC Automobile Dacia SA'in rakipleri kimlerdir?: SC Automobile Dacia SA'nın ürün satın alma sayfasındaki rakipler (daha fazla değer yaratmak veya ticaret için birincil malzeme ve bileşenlerin satın alınması) ABRAMS wiki'nin Rekabet Competitive Intelligence, HS kodlarına göre satın alınan ürün sınıflandırmalarına göre HS-Codes (örn. 870829, 870899) veya ayrıca üst ürün terimlerine göre farklılaştırılmış olarak görülebilir.
Satış tarafında (benzer ürünlerin dağıtımı) SC Automobile Dacia SA'in rakipleri kimlerdir?: SC Automobile Dacia SA ürün satış sayfasındaki rakipler (daha fazla değer yaratmak için hammadde veya bileşen satışı veya bitmiş ürünler), ABRAMS wiki'nin Competitive Intelligence bölümünde, HS kodlarına göre satılan ürün sınıflandırmalarına göre HS-Codes (örn. 870829, 870899) veya ayrıca en iyi ürün terimlerine göre farklılaştırılmış olarak görülebilir.