ABRAMS.wiki size gerçek sevkiyatlar, konum, rakipler, müşteriler, tedarikçiler, tedarik zinciri, ürünler, ürün portföyü, irtibat kişileri, çalışanlar, ciro sağlar:
Дп Авто Інтернешнл
Pazar analizi metodolojisi:
istatistiksel ham verilerden Yapay Zekaya (AI)
UN Comtrade (Birleşmiş Milletler veri tabanı) ve OECD 'nin (Ekonomik İşbirliği ve Kalkınma Organizasyonu) bir ortağı olarak ABRAMS world trade wiki, akıllı algoritmalar ve yapay zeka (AI) kullanarak milyarlarca istatistiksel verinin yanı sıra navlun ve gümrük verilerini analiz eder ve bu temelde “benzersiz bir Business Intelligence portalı” geliştirmiştir (UN Comtrade'den alıntı / referanslar).
Bu sayfa, araştırma ekibimiz tarafından özelleştirilen Дп Авто Інтернешнл şirketinin piyasa faaliyetlerine ilişkin bilgiler sunmaktadır.
Rakiplerinizin en son programlarına ücretsiz olarak göz atın!
Çok kademeli tedarik zinciri şeffaflığı
ABRAMS world trade wiki sadece birinci kademenin (Tier-1) doğrudan tedarikçilerini ve müşterilerini göstermez. Supply Chain Intelligence, basit tedarik zincirinin ötesine geçerek, bir düğmeye tıklayarak birkaç katmanlı (tier-n) tedarik ağına ilişkin kapsamlı bir fikir verir.
Дп Авто Інтернешнл'nın Satınalma bölümündeki irtibat kişileri kimlerdir?
ABRAMS world trade wiki, Дп Авто Інтернешнл'in satın alma bölümündeki mevcut irtibat kişilerinin aranmasını ücretsiz bir hizmet olarak sunmaktadır.
Ücretsiz edinin:
Дп Авто Інтернешнл'nın satış bölümündeki irtibat kişileri kimlerdir?
ABRAMS world trade wiki, Дп Авто Інтернешнл şirketinin satış departmanındaki mevcut irtibat kişilerini aramak için ücretsiz bir hizmet sunmaktadır.
Ücretsiz edinin:
Дп Авто Інтернешнл'nda uygunluk ile ilgili bilgileri nerede bulabilirim?
ABRAMS world trade wiki, ücretsiz bir hizmet olarak Дп Авто Інтернешнл aracılığıyla dünyanın her yerinden güncel uyumluluk raporları için araştırma sunar.
Ücretsiz edinin:
Дп Авто Інтернешнл hakkında en son basın bültenleri nelerdir?
ABRAMS world trade wiki, Дп Авто Інтернешнл aracılığıyla dünyanın dört bir yanından en son basın bültenlerini araştırmak için ücretsiz bir hizmet sunmaktadır.
Ücretsiz edinin:
- Дп Авто Інтернешнл 'nın tedarikçileri kimlerdir?
Bir şirketin performansı büyük ölçüde tedarikçilerine bağlıdır. Bu nedenle güvenilir bir ortaklar ağı (tedarikçiler, bayiler ve üreticiler) çok önemlidir. Şirketin konşimentolarda güvendiği Дп Авто Інтернешнл'nin toplam 28 uluslararası tedarikçileri tanımlanabilir.Bir örnek, 244 sevkiyat gerçekleştiren Itochu Corporation Tokqg Section şirketidir.
8 içinde bulunan Tedarikçi ülkeler ürünlerin satın alınması için önemli bir kaynaktır: Japonya. Buradan, 2.413 mal sevkiyatları belirlenebilir.
Company Transparency'nde Дп Авто Інтернешнл'in uluslararası satın alma veya 28 tedarikçileri hakkında genel bilgi edinin
- Дп Авто Інтернешнл'nın tedarik zinciri neye benziyor?
Дп Авто Інтернешнл'nın tedarik zinciri veya tedarik ağı genellikle iki perspektife ayrılır:
- Tedarikçi tarafı (1. kademe tedarikçi doğrudan tedarikçidir, 2. kademe 1. kademe tedarikçinin tedarikçisidir, 3. kademe ise Дп Авто Інтернешнл 'in tedarik ağındaki herhangi bir seviyedeki tedarikçidir.
- müşteri tarafı (1. kademe müşteri doğrudan müşteridir, 2. kademe müşteri 1. kademe müşterinin müşterisidir, n. kademe müşteri Дп Авто Інтернешнл'in satış ağındaki herhangi bir seviyedeki müşteridir.
Riskler genel olarak malların mevcut olmaması (üretimin ve dolayısıyla teslimatın durması, tedarik zincirinde veya tedarik ağında gerekli olan malların mevcut olmaması) ve iş ortaklarının uyum kurallarına uymaması (örneğin çevre koruma, iş kanunu ihlalleri) ve bu nedenle tedarik ağında başarısız olması durumunda yasal nedenleri içerebilir.
Riskin doğrudan iş ortağıyla (Kademe 1) sınırlı olması gerekmez. Yeterli alternatif tedarikçiler ve alternatif müşteriler oluşturulmadığı sürece risk tamamen tedarik zinciri boyunca mevcuttur.
Kademe-1'den Kademe-n'e kadar Дп Авто Інтернешнл'in uluslararası tedarik zincirine (tedarik ve dağıtım) genel bir bakış elde edin
Örnek: 1. Kademe-1 tedarikçi Itochu Corporation Tokqg Section 1. Kademe müşteri Suzuki Motor Corporation
ABRAMS world trade wiki sadece birinci kademenin (Tier-1) doğrudan tedarikçilerini ve müşterilerini göstermez. Supply Chain Intelligence, basit tedarik zincirinin ötesine geçerek, bir düğmeye tıklayarak birkaç katmanlı ( kademe-1) tedarik ağı hakkında kapsamlı bir fikir verir.
- Дп Авто Інтернешнл 'nın tedarik zinciri istikrarlı mı?
Tedarik zincirindeki veya Дп Авто Інтернешнл'in tedarikçi tarafındaki tedarik ağındaki her aşama tek bir risk içerir. Kademe sayısı arttıkça iş ortaklarını analiz etmek ve izlemek daha da zorlaşır. Tedarikçilerin tedarikçileri genellikle bilinmez, bu nedenle “”Kademe 2“” seviyesinde zaten artan bir risk vardır.
Örneğin, öncelikli olarak bir ürünün ticaretini yapan ve özel bir katma değer katmayan 1. kademe bir tedarikçi söz konusuysa, tedarik zinciri kısaltılabilir ve temerrüt riski en aza indirilebilir. Önceki 2. kademe tedarikçi yeni bir 1. kademe tedarikçi haline gelir ve bu da “Go-Direct” olarak tanımlanabilir. Supply Chain Intelligence alanında, bu analiz uluslararası tedarikçiler alanında tek bir tıklama ile gerçekleştirilebilir:
Дп Авто Інтернешнл 'nın tedarik zincirini kısaltma ve böylece stabilize etme potansiyelini analiz edin
- Дп Авто Інтернешнл hangi ürünleri satın alıyor?
Uluslararası konşimentoları (Bill of Lading / Bills of Lading /BOL) analiz ederek, Дп Авто Інтернешнл 'in satın aldığı toplam 282 farklı ürün kategorileri belirlenebilir.
Bunlar HS kodları (HTS kodları veya gümrük tarife numaraları) aracılığıyla farklılaştırılabilir.
Bunun bir örneği, aşağıdaki ürünleri sınıflandıran 870323 HS kodudur:
„Motor cars and other motor vehicles principally designed for the transport of persons, incl. station wagons and racing cars, with spark-ignition internal combustion reciprocating piston engine of a cylinder capacity > 1.500 cm³ but <= 3.000 cm³ (excl. vehicles for the transport of persons on snow and other specially designed vehicles of subheading 8703.10)". Bu HS kodu toplam 3.814 kez görüntülenmiştir.
Analiz edilen konşimentolarda (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) yer alan ürün tanımlarından, çeşitli tedarikçilerden satın alınan aşağıdaki ürünler örnek olarak belirlenebilir:
-
АВТОМОБІЛІ ЛЕГКОВІ ТА ІНШІ МОТОРНІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ, ПРИЗНАЧЕНІ ГОЛОВНИМ ЧИНОМ ДЛЯ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ЛЮДЕЙ (КРІМ МОТОРНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ТОВАРНОЇ ПОЗИЦІЇ 8702), ВКЛЮЧАЮЧИ ВАНТАЖОПАСАЖИРСЬКІ АВТОМОБІЛІ-ФУРГОНИ ТА ГОНОЧНІ АВТОМОБІЛІ: - ІНШІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ ТІЛЬКИ З ПОРШНЕВИМ ДВИГУНОМ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ З ІСКРОВИМ ЗАПАЛЮВАННЯМ ТА З ЗВОРОТНО-ПОСТУПАЛЬНИМ РУХОМ ПОРШНЯ: - - З РОБОЧИМ ОБ'ЄМОМ ЦИЛІНДРІВ ДВИГУНА ПОНАД 1500 СМ 3, АЛЕ НЕ БІЛЬШ ЯК 3000 СМ 3: - - - НОВІ: - - - - ІНШІ: - - - - - З ОБ'ЄМОМ ЦИЛІНДРІВ ДВИГУНА ПОНАД 2200 СМ 3, АЛЕ НЕ БІЛЬШ ЯК 3000 СМ 3 АВТОМОБІЛІ ЛЕГКОВІ ТА ІНШІ МОТОРНІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ, ПРИЗНАЧЕНІ ГОЛОВНИМ ЧИНОМ ДЛЯ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ЛЮДЕЙ (КРІМ МОТОРНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ТОВАРНОЇ ПОЗИЦІЇ 8702), ВКЛЮЧАЮЧИ ВАНТАЖОПАСАЖИРСЬКІ АВТОМОБІЛІ-ФУРГОНИ ТА ГОНОЧНІ АВТОМОБІЛІ: - ІНШІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ ТІЛЬКИ З ПОРШНЕВИМ ДВИГУНОМ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ З ІСКРОВИМ ЗАПАЛЮВАННЯМ ТА З ЗВОРОТНО-ПОСТУПАЛЬНИМ РУХОМ ПОРШНЯ: - - З РОБОЧИМ ОБ'ЄМОМ ЦИЛІНДРІВ ДВИГУНА ПОНАД 1500 СМ 3, АЛЕ НЕ БІЛЬШ ЯК 3000 СМ 3: - - - НОВІ: - - - - ІНШІ: - - - - - З ОБ'ЄМОМ ЦИЛІНДРІВ ДВИГУНА ПОНАД 2200 СМ 3, АЛЕ НЕ БІЛЬШ ЯК 3000 СМ 3 АВТОМОБІЛІ ЛЕГКОВІ ТА ІНШІ МОТОРНІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ, ПРИЗНАЧЕНІ ГОЛОВНИМ ЧИНОМ ДЛЯ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ЛЮДЕЙ (КРІМ МОТОРНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ТОВАРНОЇ ПОЗИЦІЇ 8702), ВКЛЮЧАЮЧИ ВАНТАЖОПАСАЖИРСЬКІ АВТОМОБІЛІ-ФУРГОНИ ТА ГОНОЧНІ АВТОМОБІЛІ: - ІНШІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ ТІЛЬКИ З ПОРШНЕВИМ ДВИГУНОМ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ З ІСКРОВИМ ЗАПАЛЮВАННЯМ ТА З ЗВОРОТНО-ПОСТУПАЛЬНИМ РУХОМ ПОРШНЯ: - - З РОБОЧИМ ОБ'ЄМОМ ЦИЛІНДРІВ ДВИГУНА ПОНАД 1500 СМ 3, АЛЕ НЕ БІЛЬШ ЯК 3000 СМ 3: - - - НОВІ: - - - - ІНШІ: - - - - - З ОБ'ЄМОМ ЦИЛІНДРІВ ДВИГУНА ПОНАД 2200 СМ 3, АЛЕ НЕ БІЛЬШ ЯК 3000 СМ 3
-
АВТОМОБІЛІ ЛЕГКОВІ ТА ІНШІ МОТОРНІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ, ПРИЗНАЧЕНІ ГОЛОВНИМ ЧИНОМ ДЛЯ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ЛЮДЕЙ (КРІМ МОТОРНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ТОВАРНОЇ ПОЗИЦІЇ 8702), ВКЛЮЧАЮЧИ ВАНТАЖОПАСАЖИРСЬКІ АВТОМОБІЛІ-ФУРГОНИ ТА ГОНОЧНІ АВТОМОБІЛІ: - ІНШІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ ТІЛЬКИ З ПОРШНЕВИМ ДВИГУНОМ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ З ІСКРОВИМ ЗАПАЛЮВАННЯМ ТА З ЗВОРОТНО-ПОСТУПАЛЬНИМ РУХОМ ПОРШНЯ: - - З РОБОЧИМ ОБ'ЄМОМ ЦИЛІНДРІВ ДВИГУНА ПОНАД 1500 СМ 3, АЛЕ НЕ БІЛЬШ ЯК 3000 СМ 3: - - - НОВІ: - - - - ІНШІ: - - - - - З ОБ'ЄМОМ ЦИЛІНДРІВ ДВИГУНА ПОНАД 1500 СМ 3, АЛЕ НЕ БІЛЬШ ЯК 2200 СМ 3 АВТОМОБІЛІ ЛЕГКОВІ ТА ІНШІ МОТОРНІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ, ПРИЗНАЧЕНІ ГОЛОВНИМ ЧИНОМ ДЛЯ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ЛЮДЕЙ (КРІМ МОТОРНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ТОВАРНОЇ ПОЗИЦІЇ 8702), ВКЛЮЧАЮЧИ ВАНТАЖОПАСАЖИРСЬКІ АВТОМОБІЛІ-ФУРГОНИ ТА ГОНОЧНІ АВТОМОБІЛІ: - ІНШІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ ТІЛЬКИ З ПОРШНЕВИМ ДВИГУНОМ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ З ІСКРОВИМ ЗАПАЛЮВАННЯМ ТА З ЗВОРОТНО-ПОСТУПАЛЬНИМ РУХОМ ПОРШНЯ: - - З РОБОЧИМ ОБ'ЄМОМ ЦИЛІНДРІВ ДВИГУНА ПОНАД 1500 СМ 3, АЛЕ НЕ БІЛЬШ ЯК 3000 СМ 3: - - - НОВІ: - - - - ІНШІ: - - - - - З ОБ'ЄМОМ ЦИЛІНДРІВ ДВИГУНА ПОНАД 1500 СМ 3, АЛЕ НЕ БІЛЬШ ЯК 2200 СМ 3 АВТОМОБІЛІ ЛЕГКОВІ ТА ІНШІ МОТОРНІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ, ПРИЗНАЧЕНІ ГОЛОВНИМ ЧИНОМ ДЛЯ ПЕРЕВЕЗЕННЯ ЛЮДЕЙ (КРІМ МОТОРНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ТОВАРНОЇ ПОЗИЦІЇ 8702), ВКЛЮЧАЮЧИ ВАНТАЖОПАСАЖИРСЬКІ АВТОМОБІЛІ-ФУРГОНИ ТА ГОНОЧНІ АВТОМОБІЛІ: - ІНШІ ТРАНСПОРТНІ ЗАСОБИ ТІЛЬКИ З ПОРШНЕВИМ ДВИГУНОМ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ З ІСКРОВИМ ЗАПАЛЮВАННЯМ ТА З ЗВОРОТНО-ПОСТУПАЛЬНИМ РУХОМ ПОРШНЯ: - - З РОБОЧИМ ОБ'ЄМОМ ЦИЛІНДРІВ ДВИГУНА ПОНАД 1500 СМ 3, АЛЕ НЕ БІЛЬШ ЯК 3000 СМ 3: - - - НОВІ: - - - - ІНШІ: - - - - - З ОБ'ЄМОМ ЦИЛІНДРІВ ДВИГУНА ПОНАД 1500 СМ 3, АЛЕ НЕ БІЛЬШ ЯК 2200 СМ 3
-
ОБЛАДНАННЯ ЕЛЕКТРООСВІТЛЮВАЛЬНЕ АБО СИГНАЛІЗАЦІЙНЕ (КРІМ ВИРОБІВ ТОВАРНОЇ ПОЗИЦІЇ 8539), СКЛООЧИСНИКИ, ПРИСТРОЇ, ЩО ЗАПОБІГАЮТЬ ОБМЕРЗАННЮ ТА ЗАПОТІВАННЮ, ЯКІ ВИКОРИСТОВУЮТЬСЯ НА ВЕЛОСИПЕДАХ АБО МОТОРНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБАХ: - ІНШІ ПРИЛАДИ ОСВІТЛЮВАЛЬНІ АБО ВІЗУАЛЬНОЇ СИГНАЛІЗАЦІЇ: - - ІНШІ ЧАСТИНИ ТА ПРИСТРОЇ МОТОРНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ТОВАРНИХ ПОЗИЦІЙ 8701 - 8705: - ІНШІ ЧАСТИНИ ТА ПРИЛАДДЯ: - - ЗЧЕПЛЕННЯ У СКЛАДЕННІ ТА ЇХ ЧАСТИНИ: - - - ІНШІ: - - - - ІНШІ: - - - - - ІНШІ ПРОВОДИ ІЗОЛЬОВАНІ (ВКЛЮЧАЮЧИ ЕМАЛЬОВАНІ ЧИ АНОДОВАНІ), КАБЕЛІ (ВКЛЮЧАЮЧИ КОАКСІАЛЬНІ) ТА ІНШІ ІЗОЛЬОВАНІ ЕЛЕКТРИЧНІ ПРОВІДНИКИ ІЗ З'ЄДНУВАЛЬНИМИ ДЕТАЛЯМИ АБО БЕЗ НИХ; КАБЕЛІ ВОЛОКОННО-ОПТИЧНІ, СКЛАДЕНІ З ВОЛОКОН З ІНДИВІДУАЛЬНИМИ ОБОЛОНКАМИ, НЕЗАЛЕЖНО ВІД ТОГО, ЗІБРАНІ ВОНИ ЧИ НІ З ЕЛЕКТРИЧНИМИ ПРОВІДНИКАМИ АБО З'ЄДНУВАЛЬНИМИ ПРИСТРОЯМИ: - КОМПЛЕКТИ ПРОВОДІВ ДЛЯ СВІЧОК ЗАПАЛЮВАННЯ ТА КОМПЛЕКТИ ПРОВОДІВ ІНШИХ ТИПІВ, ЯКІ ВИКОРИСТОВУЮТЬСЯ В МОТОРНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБАХ, ЛІТАКАХ ТА НА СУДНАХ: - - ІНШІ: - - - ІНШІ
-
ОБЛАДНАННЯ ЕЛЕКТРООСВІТЛЮВАЛЬНЕ АБО СИГНАЛІЗАЦІЙНЕ (КРІМ ВИРОБІВ ТОВАРНОЇ ПОЗИЦІЇ 8539), СКЛООЧИСНИКИ, ПРИСТРОЇ, ЩО ЗАПОБІГАЮТЬ ОБМЕРЗАННЮ ТА ЗАПОТІВАННЮ, ЯКІ ВИКОРИСТОВУЮТЬСЯ НА ВЕЛОСИПЕДАХ АБО МОТОРНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБАХ: - ІНШІ ПРИЛАДИ ОСВІТЛЮВАЛЬНІ АБО ВІЗУАЛЬНОЇ СИГНАЛІЗАЦІЇ: - - ІНШІ ЧАСТИНИ ТА ПРИСТРОЇ МОТОРНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ТОВАРНИХ ПОЗИЦІЙ 8701 - 8705: - ІНШІ ЧАСТИНИ ТА ПРИЛАДДЯ: - - ЗЧЕПЛЕННЯ У СКЛАДЕННІ ТА ЇХ ЧАСТИНИ: - - - ІНШІ: - - - - ІНШІ: - - - - - ІНШІ ЕЛЕКТРОПРИЛАДИ ДЛЯ ЗАПАЛЮВАННЯ АБО ПУСКУ ДВИГУНІВ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ ІЗ ЗАПАЛЕННЯМ ВІД ІСКРИ АБО КОМПРЕСІЙНИМ МЕТОДОМ (НАПРИКЛАД, МАГНЕТО-ЗАПАЛЮВАННЯ, МАГНІТОЕЛЕКТРИЧНІ ГЕНЕРАТОРИ ПОСТІЙНОГО СТРУМУ, КОТУШКИ ЗАПАЛЮВАННЯ, СВІЧКИ ЗАПАЛЮВАННЯ АБО РОЗЖАРЮВАННЯ, СТАРТЕРИ); ГЕНЕРАТОРИ (НАПРИКЛАД, ПОСТІЙНОГО ТА ЗМІННОГО СТРУМУ) ТА ПЕРЕРИВНИКИ ТИПУ, ЩО ВИКОРИСТОВУЄТЬСЯ РАЗОМ З ТАКИМИ ДВИГУНАМИ: - СВІЧКИ ЗАПАЛЮВАННЯ: - - ІНШІ: - - - ІНШІ
-
ПРОВОДИ ІЗОЛЬОВАНІ (ВКЛЮЧАЮЧИ ЕМАЛЬОВАНІ ЧИ АНОДОВАНІ), КАБЕЛІ (ВКЛЮЧАЮЧИ КОАКСІАЛЬНІ) ТА ІНШІ ІЗОЛЬОВАНІ ЕЛЕКТРИЧНІ ПРОВІДНИКИ ІЗ З'ЄДНУВАЛЬНИМИ ДЕТАЛЯМИ АБО БЕЗ НИХ; КАБЕЛІ ВОЛОКОННО-ОПТИЧНІ, СКЛАДЕНІ З ВОЛОКОН З ІНДИВІДУАЛЬНИМИ ОБОЛОНКАМИ, НЕЗАЛЕЖНО ВІД ТОГО, ЗІБРАНІ ВОНИ ЧИ НІ З ЕЛЕКТРИЧНИМИ ПРОВІДНИКАМИ АБО З'ЄДНУВАЛЬНИМИ ПРИСТРОЯМИ: - ІНШІ ПРОВІДНИКИ ЕЛЕКТРИЧНІ ДЛЯ НАПРУГИ НЕ БІЛЬШ ЯК 1000 В: - - ОСНАЩЕНІ З'ЄДНУВАЛЬНИМИ ПРИСТРОЯМИ: - - - ІНШІ: - - - - ІНШІ: - - - - - ІНШІ ІНШІ ВИРОБИ З ПЛАСТМАС ТА ВИРОБИ З ІНШИХ МАТЕРІАЛІВ ТОВАРНИХ ПОЗИЦІЙ 3901 - 3914: - КРІПИЛЬНІ ВИРОБИ, ФУРНІТУРА АБО АНАЛОГІЧНІ ВИРОБИ ДЛЯ МЕБЛІВ, КУЗОВІВ, ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ: - - ІНШІ ЗАМКИ ВИСЯЧІ І ВРІЗНІ (ТАКІ, ЩО ЗАМИКАЮТЬСЯ КЛЮЧЕМ, КОДОВІ, ЕЛЕКТРИЧНІ АБО НЕЕЛЕКТРИЧНІ), З НЕДОРОГОЦІННИХ МЕТАЛІВ; ЗАСУВКИ ТА РАМИ ІЗ ЗАСУВКАМИ, ОБ'ЄДНАНІ ІЗ ЗАМКАМИ, З НЕДОРОГОЦІННИХ МЕТАЛІВ; КЛЮЧІ ДО ЦИХ ВИРОБІВ З НЕДОРОГОЦІННИХ МЕТАЛІВ: - ЗАМКИ, ЩО ВИКОРИСТОВУЮТЬСЯ У МОТОРНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБАХ: - - ІНШІ
-
ЧАСТИНИ ТА ПРИСТРОЇ МОТОРНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ТОВАРНИХ ПОЗИЦІЙ 8701 - 8705: - ІНШІ ЧАСТИНИ ТА ПРИЛАДДЯ: - - РУЛЬОВІ КОЛЕСА, РУЛЬОВІ КОЛОНКИ ТА КАРТЕРИ РУЛЬОВИХ МЕХАНІЗМІВ; ЇХ ЧАСТИНИ: - - - ІНШІ: - - - - РУЛЬОВІ КОЛЕСА, РУЛЬОВІ КОЛОНКИ ТА КАРТЕРИ РУЛЬОВИХ МЕХАНІЗМІВ: - - - - - ІНШІ: - - - - - - ІНШІ ДЗЕРКАЛА СКЛЯНІ, У РАМАХ АБО БЕЗ РАМ, ВКЛЮЧАЮЧИ ДЗЕРКАЛА ЗАДНЬОГО ОГЛЯДУ: - ДЗЕРКАЛА ЗАДНЬОГО ОГЛЯДУ ДЛЯ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ: - - ІНШІ ОБЛАДНАННЯ ЕЛЕКТРООСВІТЛЮВАЛЬНЕ АБО СИГНАЛІЗАЦІЙНЕ (КРІМ ВИРОБІВ ТОВАРНОЇ ПОЗИЦІЇ 8539), СКЛООЧИСНИКИ, ПРИСТРОЇ, ЩО ЗАПОБІГАЮТЬ ОБМЕРЗАННЮ ТА ЗАПОТІВАННЮ, ЯКІ ВИКОРИСТОВУЮТЬСЯ НА ВЕЛОСИПЕДАХ АБО МОТОРНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБАХ: - ІНШІ ПРИЛАДИ ОСВІТЛЮВАЛЬНІ АБО ВІЗУАЛЬНОЇ СИГНАЛІЗАЦІЇ: - - ІНШІ
-
ВАЛИ ТРАНСМІСІЙНІ (ВКЛЮЧАЮЧИ КУЛАЧКОВІ ТА КОЛІНЧАСТІ) І КРИВОШИПИ; КОРПУСИ ПІДШИПНИКІВ, ПІДШИПНИКИ КОВЗАННЯ ДЛЯ ВАЛІВ; ЗУБЧАСТІ ПЕРЕДАЧІ ТА ЗУБЧАСТІ КОЛЕСА ЗІБРАНІ З ВАЛАМИ; КУЛЬКОВІ АБО РОЛИКОВІ ГВИНТОВІ ПЕРЕДАЧІ; КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ТА ІНШІ ВАРІАТОРИ ШВИДКОСТІ, ВКЛЮЧАЮЧИ ГІДРОТРАНСФОРМАТОРИ; МАХОВИКИ ТА ШКІВИ, ВКЛЮЧАЮЧИ ПОЛІСПАСТИ; МУФТИ ТА ПРИСТРОЇ ДЛЯ З'ЄДНАННЯ ВАЛІВ (ВКЛЮЧАЮЧИ УНІВЕРСАЛЬНІ ШАРНІРИ): - КОРПУСИ ПІДШИПНИКІВ БЕЗ ВМОНТОВАНИХ КУЛЬКОВИХ АБОРОЛИКОВИХ ПІДШИПНИКІВ; ПІДШИПНИКИ КОВЗАННЯ ДЛЯ ВАЛІВ: - - ПІДШИПНИКИ КОВЗАННЯ ДЛЯ ВАЛІВ: - - - ІНШІ ЧАСТИНИ ТА ПРИСТРОЇ МОТОРНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ТОВАРНИХ ПОЗИЦІЙ 8701 - 8705: - ГАЛЬМА І ГАЛЬМОВІ СИСТЕМИ З ПІДСИЛЮВАЧАМИ ТА ЇХ ЧАСТИНИ: - - ІНШІ: - - - ДЛЯ ДИСКОВИХ ГАЛЬМ: - - - - ІНШІ: - - - - - ІНШІ ЧАСТИНИ ТА ПРИСТРОЇ МОТОРНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ТОВАРНИХ ПОЗИЦІЙ 8701 - 8705: - КОЛЕСА ХОДОВІ, ЇХ ЧАСТИНИ ТА ПРИЛАДДЯ: - - ІНШІ: - - - КОЛЕСА З АЛЮМІНІЮ; ЧАСТИНИ ТА ПРИЛАДДЯ ДЛЯ НИХ З АЛЮМІНІЮ: - - - - ІНШІ
-
ЧАСТИНИ І ПРИЛАДДЯ ДЛЯ МАШИН, ПРИЛАДІВ, ІНСТРУМЕНТІВ АБО АПАРАТУРИ ГРУПИ 90, В ІНШОМУ МІСЦІ ЦІЄЇ ГРУПИ НЕ ЗАЗНАЧЕНІ: - ІНШІ ДЗЕРКАЛА СКЛЯНІ, У РАМАХ АБО БЕЗ РАМ, ВКЛЮЧАЮЧИ ДЗЕРКАЛА ЗАДНЬОГО ОГЛЯДУ: - ДЗЕРКАЛА ЗАДНЬОГО ОГЛЯДУ ДЛЯ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ: - - ІНШІ ІНШІ ВИРОБИ З ПЛАСТМАС ТА ВИРОБИ З ІНШИХ МАТЕРІАЛІВ ТОВАРНИХ ПОЗИЦІЙ 3901 - 3914: - КРІПИЛЬНІ ВИРОБИ, ФУРНІТУРА АБО АНАЛОГІЧНІ ВИРОБИ ДЛЯ МЕБЛІВ, КУЗОВІВ, ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ: - - ІНШІ
-
АРМАТУРА КРІПЛЕННЯ, ФУРНІТУРА ТА АНАЛОГІЧНІ ВИРОБИ З НЕДОРОГОЦІННИХ МЕТАЛІВ, ЩО ВИКОРИСТОВУЮТЬСЯ ДЛЯ МЕБЛІВ, ДВЕРЕЙ, СХОДІВ, ВІКОН, ВІКОННИЦЬ, У КУЗОВАХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ, ДЛЯ ЛИМАРСЬКИХ ВИРОБІВ, ВАЛІЗ, ЯЩИКІВ, СКРИНЬОК ТА АНАЛОГІЧНИХ ВИРОБІВ; КРОНШТЕЙНИ, ВІШАЛКИ ДЛЯ ОДЯГУ, КАПЕЛЮХІВ, ПІДСТАВКИ ТА АНАЛОГІЧНІ ВИРОБИ З НЕДОРОГОЦІННИХ МЕТАЛІВ; РОЛИКИ З АРМАТУРОЮ З НЕДОРОГОЦІННИХ МЕТАЛІВ; ЗАМИКАЛЬНІ ПРИСТРОЇ ДЛЯ АВТОМАТИЧНИХ ДВЕРЕЙ З НЕДОРОГОЦІННИХ МЕТАЛІВ: - ІНША АРМАТУРА КРІПЛЕННЯ, ФУРНІТУРА ТА АНАЛОГІЧНІ ВИРОБИ ДЛЯ АВТОТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ: - - ІНШІ ПРОКЛАДКИ ТА АНАЛОГІЧНІ УЩІЛЬНЮВАЧІ З ЛИСТОВОГО МЕТАЛУ В ПОЄДНАННІ З ІНШИМ МАТЕРІАЛОМ АБО СКЛАДЕНІ З ДВОХ ЧИ БІЛЬШЕ ШАРІВ МЕТАЛУ; НАБОРИ ЧИ КОМПЛЕКТИ ПРОКЛАДОК ТА АНАЛОГІЧНИХ З'ЄДНУВАЛЬНИХ ЕЛЕМЕНТІВ РІЗНИХ ЗА СКЛАДОМ, УПАКОВАНІ В ПАКЕТИ, КОНВЕРТИ АБО АНАЛОГІЧНУ УПАКОВКУ; МЕХАНІЧНІ УЩІЛЬНЮВАЧІ: - ПРОКЛАДКИ ТА АНАЛОГІЧНІ УЩІЛЬНЮВАЧІ З ЛИСТОВОГО МЕТАЛУ В ПОЄДНАННІ З ІНШИМ МАТЕРІАЛОМ АБО СКЛАДЕНІ З ДВОХ ЧИ БІЛЬШЕ ШАРІВ МЕТАЛУ: - - ІНШІ ВАЛИ ТРАНСМІСІЙНІ (ВКЛЮЧАЮЧИ КУЛАЧКОВІ ТА КОЛІНЧАСТІ) І КРИВОШИПИ; КОРПУСИ ПІДШИПНИКІВ, ПІДШИПНИКИ КОВЗАННЯ ДЛЯ ВАЛІВ; ЗУБЧАСТІ ПЕРЕДАЧІ ТА ЗУБЧАСТІ КОЛЕСА ЗІБРАНІ З ВАЛАМИ; КУЛЬКОВІ АБО РОЛИКОВІ ГВИНТОВІ ПЕРЕДАЧІ; КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ ТА ІНШІ ВАРІАТОРИ ШВИДКОСТІ, ВКЛЮЧАЮЧИ ГІДРОТРАНСФОРМАТОРИ; МАХОВИКИ ТА ШКІВИ, ВКЛЮЧАЮЧИ ПОЛІСПАСТИ; МУФТИ ТА ПРИСТРОЇ ДЛЯ З'ЄДНАННЯ ВАЛІВ (ВКЛЮЧАЮЧИ УНІВЕРСАЛЬНІ ШАРНІРИ): - КОРПУСИ ПІДШИПНИКІВ БЕЗ ВМОНТОВАНИХ КУЛЬКОВИХ АБОРОЛИКОВИХ ПІДШИПНИКІВ; ПІДШИПНИКИ КОВЗАННЯ ДЛЯ ВАЛІВ: - - ПІДШИПНИКИ КОВЗАННЯ ДЛЯ ВАЛІВ: - - - ІНШІ
-
ІНШІ ВИРОБИ З ПЛАСТМАС ТА ВИРОБИ З ІНШИХ МАТЕРІАЛІВ ТОВАРНИХ ПОЗИЦІЙ 3901 - 3914: - КРІПИЛЬНІ ВИРОБИ, ФУРНІТУРА АБО АНАЛОГІЧНІ ВИРОБИ ДЛЯ МЕБЛІВ, КУЗОВІВ, ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ: - - ІНШІ ЧАСТИНИ І ПРИЛАДДЯ ДЛЯ МАШИН, ПРИЛАДІВ, ІНСТРУМЕНТІВ АБО АПАРАТУРИ ГРУПИ 90, В ІНШОМУ МІСЦІ ЦІЄЇ ГРУПИ НЕ ЗАЗНАЧЕНІ: - ІНШІ ЧАСТИНИ ТА ПРИСТРОЇ МОТОРНИХ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ ТОВАРНИХ ПОЗИЦІЙ 8701 - 8705: - МОСТИ ВЕДУЧІ З ДИФЕРЕНЦІАЛОМ У СКЛАДАННІ, З ІНШИМИ СКЛАДОВИМИ ЧАСТИНАМИ ТРАНСМІСІЇ АБО БЕЗ НИХ ТА МОСТИ НЕВЕДУЧІ; ЇХ ЧАСТИНИ: - - ІНШІ: -- - ЧАСТИНИ: - - - - ІНШІ: - - - - - ІНШІ: - - - - - - ІНШІ: - - - - - - - ІНШІ
Company Transparency'nda Дп Авто Інтернешнл'den uluslararası satın alınan ürünlere genel bir bakış elde edin
-
- Tedarikçi tarafındaki tedarik zincirinde Дп Авто Інтернешнл maliyet tasarrufu sağlayabilir mi?
Tedarik zincirindeki veya Дп Авто Інтернешнл'in tedarikçi tarafındaki tedarik ağındaki her aşama, değer yaratmanın bir aşamasını temsil eder ve dolayısıyla artan maliyetleri tanımlar. Ne kadar çok aşama olursa, bir ürün değer zinciri boyunca o kadar pahalı hale gelir. Tedarik zincirleri genellikle şeffaf değildir ve bilgi asimetrisi, özellikle ticareti yapılan ürünler için değer zincirinin her aşamasının varlık sebebinin bir parçasıdır.
Örneğin, Дп Авто Інтернешнл'in öncelikle bir ürünün ticaretini yapan ve belirli bir katma değer katmayan (en iyi ihtimalle büyük hacimli bir satın almaya dayalı küçük ölçekli ürün satışı) 1. Kademe tedarikçileri varsa, tedarik zinciri kısaltılabilir ve satın alma maliyetleri azaltılabilir. Eski bir 2. kademe tedarikçi, „Go-Direct" olarak tanımlanabilecek yeni bir 1. kademe tedarikçi haline gelir. Supply Chain Intelligence alanında, bu analiz uluslararası tedarikçiler alanında tek bir tıklama ile gerçekleştirilebilir:
Дп Авто Інтернешнл'nın tedarik zincirini kısaltma ve böylece satın alma tarafında maliyet tasarrufu sağlama potansiyelini analiz edin
Satın Alma- Дп Авто Інтернешнл'nın müşterileri kimlerdir?
Bir şirketin başarısı temelde müşterilerine bağlıdır. Bu nedenle, mümkün olan en geniş istikrarlı müşteri çevresine sahip olmak çok önemlidir. Konsinye notlarında, 4 Дп Авто Інтернешнл şirketinin uluslararası müşterileri tanımlanabilir. Bir örnek, 1 Mal sevkiyatları alan Suzuki Motor Corporation şirketidir.
3 içinde bulunan müşteri-ülkeleri ürünlerin satışı için önemli bir hedef ülkedir: Macaristan. Kapsanan dönemde, 10 mal sevkiyatı oraya teslim edilmiştir.
Company Transparency Дп Авто Інтернешнл' in uluslararası satışlarına veya 4 müşterilerine genel bir bakış elde edin.
- Дп Авто Інтернешнл hangi ürünleri satıyor?
Uluslararası konşimentoları (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) analiz ederek, Дп Авто Інтернешнл 'in sattığı toplam 13 farklı ürün kategorileri belirlenebilir.
Bunlar HS kodları (HTS kodları veya ücretli tarife numaraları) aracılığıyla ayırt edilebilir.
Bunun bir örneği, aşağıdaki ürünleri sınıflandıran 870895 HS kodudur:
„Safety airbags with inflator system and parts thereof, for tractors, motor vehicles for the transport of ten or more persons, motor cars and other motor vehicles principally designed for the transport of persons, motor vehicles for the transport of goods and special purpose motor vehicles, n.e.s.". Bu HS kodu toplam 1 kez görüntülenmiştir.
Company Transparency Дп Авто Інтернешнл şirketinden uluslararası olarak satılan ürünlere genel bir bakış elde edin
- Дп Авто Інтернешнл, müşteri tarafındaki tedarik zincirinde kârını optimize edebilir mi?
Tedarik zincirindeki veya Дп Авто Інтернешнл' in müşteri tarafındaki tedarik ağındaki her aşama, değer yaratmanın bir aşamasını temsil eder ve dolayısıyla artan maliyetleri tanımlar. Ne kadar çok aşama olursa, bir ürün değer zinciri boyunca o kadar pahalı hale gelir. Tedarik zincirleri genellikle şeffaf değildir; bilgi asimetrisi, özellikle ticareti yapılan ürünler için değer zincirinin her aşamasının varlık sebebinin bir parçasıdır.
Örneğin, Дп Авто Інтернешнл' in öncelikle bir ürünün ticaretini yapan ve belirli bir katma değer katmayan (en iyi ihtimalle büyük hacimli bir satın almaya dayalı küçük ölçekli ürün satışı) Kademe 1 müşterileri varsa, müşteri tarafındaki tedarik zinciri burada kısaltılabilir ve Дп Авто Інтернешнл' in kendi kar marjlarını optimize etme potansiyelinden yararlanılabilir. Eski bir Kademe 2 müşterisi, „Go-Direct" tanımlanabilecek yeni bir Kademe 1 müşterisi haline gelir. Supply Chain Intelligence alanında, bu analiz uluslararası müşteriler için tek bir tıklama ile gerçekleştirilebilir:
Дп Авто Інтернешнл'nın tedarik zincirini kısaltma ve böylece satış tarafında kendi kar marjlarını optimize etme potansiyelini analiz edin
Satış- Дп Авто Інтернешнл güvenilir bir tedarikçi mi?
Her şirket kendi istikrarını, müşterileri için riski en aza indirmeye önemli bir katkı olarak tanımlar. İç riskler (endojen faktörler) örneğin finansal olarak (finansal oranlar, serbest nakit akışı, bilançolar) veya operasyonel olarak (üretim, teslimat süreleri) tanımlanır. 2021 yılından bu yana, küresel tedarik darboğazları nedeniyle dış riskler giderek daha fazla eklenmekte ve Дп Авто Інтернешнл gibi bir tedarikçinin dış bağımlılıklar (dışsal faktörler) nedeniyle güvenilir bir şekilde teslimat yapıp yapamayacağı konusunda çok önemli bir kriter oluşturmaktadır.
Bunu değerlendirebilmek için, pratik deneyimlerden cevaplar elde etmek üzere veri analizleri yapılmalıdır:
Tedarik zinciri veya tedarikçi ağı Дп Авто Інтернешнл' in tedarikçi tarafında nasıl yapılandırılmıştır? , örneğin uluslararası medyada kritik olarak bildirilen tedarikçiler veya ürünler var mı?
Hangi Müşteriler Дп Авто Інтернешнл daha uzun bir süre boyunca tutarlı bir şekilde tedarikte bulundu ve iyi bir referans olarak tanımlanabilir?
- Şu anda Дп Авто Інтернешнл'in teslimat sorunları var mı?
Bir şirketin giden mal sevkiyatları ne kadar sabit olursa, Дп Авто Інтернешнл gibi bir tedarikçiyle ilgili olası sorunları o kadar iyi değerlendirebilirsiniz.
İstikrarlı bir tedarik zinciri, kurum içi üretim ve güvenilir lojistik gibi operasyonel unsurlar sürdürülebilir performansı tanımlar.
2021 yılından bu yana, küresel tedarik darboğazları, Дп Авто Інтернешнл gibi bir tedarikçinin bağımlılıklar nedeniyle güvenilir bir şekilde teslimat yapıp yapamayacağına ilişkin dış faktörleri giderek daha fazla ekledi.
Mevcut teslimat ve performans kapasitesi, gerçek sevkiyatların istatistiksel gelişimi (sevkiyat sayısı veya mal miktarı açısından) temelinde dolaylı olarak analiz edilebilir.
Burada Дп Авто Інтернешнл şirketinin son aylarda uluslararası müşterilere yaptığı gerçek sevkiyatların bir analizini Company Transparency'de görebilirsiniz
- Şu anda Дп Авто Інтернешнл'in tedarik sorunları var mı?
Bir şirketin gelen sevkiyatları ne kadar sabit olursa, Дп Авто Інтернешнл gibi bir şirketin olası (teslimat) sorunlarını o kadar iyi tahmin edebilirsiniz.
2021'den bu yana, küresel tedarik darboğazları, ister üretici ister perakendeci olsun, bir şirketin bağımlılıklar nedeniyle güvenilir bir şekilde teslimat yapıp yapamayacağını belirleyen dış faktörlerin sayısının artmasına neden oldu.
Mevcut tedarik istikrarı, gerçek mal sevkiyatlarının istatistiksel gelişimi temelinde analiz edilebilir (mal sevkiyatlarının sayısı veya içerik açısından malların miktarları temelinde) ve böylece nihai olarak şirketin kendi teslimat ve performans kapasitesinin bir göstergesi elde edilebilir.
Burada, Company Transparency'de son aylarda Дп Авто Інтернешнл' in uluslararası tedarikçilerinden gelen gerçek sevkiyatların bir analizini görebilirsiniz
Güvenilirlik- Дп Авто Інтернешнл'nın ürünlerinin karbon ayak izi ve sürdürülebilirliği nedir?
Ürünleri mümkün olduğunca bölgesel olarak kısa teslimat rotalarıyla tedarik etmek ve sürdürülebilir malzemeler kullanmak, Дп Авто Інтернешнл dahil olmak üzere her şirketin ürünlerinin karbon ayak izini ve sürdürülebilirliğini tanımlar
Pek çok şirket, öncelikle maliyetlerden tasarruf etmek için yıllar içinde giderek daha uluslararası bir tedarikçi çevresi oluşturduktan sonra, “on-shoring” veya “near-shoring” yönünde artan bir eğilim var. Bu, tedarik zincirine mümkün olduğunca uzaktaki tedarikçileri dahil etmeye çalışmayı içerir. Bu, finansal ve riski en aza indirme nedenlerinin yanı sıra giderek artan bir şekilde çevresel ve imaj nedenleriyle de yapılmaktadır:
- 2021'den bu yana uluslararası alanda keskin bir şekilde artan navlun maliyetlerinden tasarruf etmek.
- Lojistik sorunlardan kaynaklanan riskleri en aza indirmek (örneğin 2021'de Süveyş Kanalı'nın ablukaya alınması).
- Ürün satın alırken karbon ayak izini azaltmaya çalışmak.
- Дп Авто Інтернешнл'in kendi ürünleri için sürdürülebilirlik hedefleri belirlemek ve bunlara bağlı kalmak
Mevcut mal sevkiyatlarının gelişimine (sevkiyat sayısı veya mal miktarı açısından) ve uluslararası tedarik kaynaklarındaki değişime dayanarak, Дп Авто Інтернешнл'in son aylarda ve yıllarda kendi karbon ayak izi ve kendi ticari faaliyetlerindeki sürdürülebilirlik unsurları gibi çevreyle ilgili konulara odaklanmak için ne ölçüde çaba sarf ettiğini analiz etmek mümkündür.
Дп Авто Інтернешнл'nın karbon ayak izi ve sürdürülebilirliği üzerinde etkisi olan uluslararası sevkiyatlara genel bir bakış elde edin
Sürdürülebilirlik- Дп Авто Інтернешнл? 'nın rakipleri kimlerdir?
Дп Авто Інтернешнл gibi bir şirket için genellikle iki rekabet perspektifi arasında bir ayrım yapılır: Tedarik/satın alma alanındaki rekabet ve dağıtım/satış alanındaki rekabet.
Şimdi satın alma tarafındaki rekabeti analiz etmeye başlayın.
Satış tarafında rekabet analizine şimdi başlayın.
- Satın alma tarafında Дп Авто Інтернешнл'in rakipleri kimlerdir?
Дп Авто Інтернешнл'nın ürün satın alma sayfasındaki rakipler (daha fazla değer yaratmak veya ticaret için birincil malzeme ve bileşenlerin satın alınması) ABRAMS wiki'nin Rekabet Competitive Intelligence, HS kodlarına göre satın alınan ürün sınıflandırmalarına göre HS-Codes (örn. 870323, 870322) veya ayrıca üst ürün terimlerine göre farklılaştırılmış olarak görülebilir.
- Satış tarafında (benzer ürünlerin dağıtımı) Дп Авто Інтернешнл'in rakipleri kimlerdir?
Дп Авто Інтернешнл ürün satış sayfasındaki rakipler (daha fazla değer yaratmak için hammadde veya bileşen satışı veya bitmiş ürünler), ABRAMS wiki'nin Competitive Intelligence bölümünde, HS kodlarına göre satılan ürün sınıflandırmalarına göre HS-Codes (örn. 870895, 870899) veya ayrıca en iyi ürün terimlerine göre farklılaştırılmış olarak görülebilir.
Rakipler
Hangi şirketler Дп Авто Інтернешнл ile benzer ürünler satın alıyor?
Aşağıdaki şirketler Дп Авто Інтернешнл ile benzer ürünler satın almaktadır:
Hangi şirketler Дп Авто Інтернешнл ile benzer ürünler satıyor?
Aşağıdaki şirketler Дп Авто Інтернешнл ile benzer ürünler satmaktadır:
