ABRAMS.wiki size gerçek sevkiyatlar, konum, rakipler, müşteriler, tedarikçiler, tedarik zinciri, ürünler, ürün portföyü, irtibat kişileri, çalışanlar, ciro sağlar:
Ат Мотор Січ
Pazar analizi metodolojisi:
istatistiksel ham verilerden Yapay Zekaya (AI)
UN Comtrade (Birleşmiş Milletler veri tabanı) ve OECD 'nin (Ekonomik İşbirliği ve Kalkınma Organizasyonu) bir ortağı olarak ABRAMS world trade wiki, akıllı algoritmalar ve yapay zeka (AI) kullanarak milyarlarca istatistiksel verinin yanı sıra navlun ve gümrük verilerini analiz eder ve bu temelde “benzersiz bir Business Intelligence portalı” geliştirmiştir (UN Comtrade'den alıntı / referanslar).
Bu sayfa, araştırma ekibimiz tarafından özelleştirilen Ат Мотор Січ şirketinin piyasa faaliyetlerine ilişkin bilgiler sunmaktadır.
Rakiplerinizin en son programlarına ücretsiz olarak göz atın!
Çok kademeli tedarik zinciri şeffaflığı
ABRAMS world trade wiki sadece birinci kademenin (Tier-1) doğrudan tedarikçilerini ve müşterilerini göstermez. Supply Chain Intelligence, basit tedarik zincirinin ötesine geçerek, bir düğmeye tıklayarak birkaç katmanlı (tier-n) tedarik ağına ilişkin kapsamlı bir fikir verir.
Ат Мотор Січ'nın Satınalma bölümündeki irtibat kişileri kimlerdir?
ABRAMS world trade wiki, Ат Мотор Січ'in satın alma bölümündeki mevcut irtibat kişilerinin aranmasını ücretsiz bir hizmet olarak sunmaktadır.
Ücretsiz edinin:
Ат Мотор Січ'nın satış bölümündeki irtibat kişileri kimlerdir?
ABRAMS world trade wiki, Ат Мотор Січ şirketinin satış departmanındaki mevcut irtibat kişilerini aramak için ücretsiz bir hizmet sunmaktadır.
Ücretsiz edinin:
Ат Мотор Січ'nda uygunluk ile ilgili bilgileri nerede bulabilirim?
ABRAMS world trade wiki, ücretsiz bir hizmet olarak Ат Мотор Січ aracılığıyla dünyanın her yerinden güncel uyumluluk raporları için araştırma sunar.
Ücretsiz edinin:
Ат Мотор Січ hakkında en son basın bültenleri nelerdir?
ABRAMS world trade wiki, Ат Мотор Січ aracılığıyla dünyanın dört bir yanından en son basın bültenlerini araştırmak için ücretsiz bir hizmet sunmaktadır.
Ücretsiz edinin:
- Ат Мотор Січ 'nın tedarikçileri kimlerdir?
Bir şirketin performansı büyük ölçüde tedarikçilerine bağlıdır. Bu nedenle güvenilir bir ortaklar ağı (tedarikçiler, bayiler ve üreticiler) çok önemlidir. Şirketin konşimentolarda güvendiği Ат Мотор Січ'nin toplam 381 uluslararası tedarikçileri tanımlanabilir.Bir örnek, 33 sevkiyat gerçekleştiren Ао Металлургический Завод Электросталь şirketidir.
31 içinde bulunan Tedarikçi ülkeler ürünlerin satın alınması için önemli bir kaynaktır: Rusya. Buradan, 344 mal sevkiyatları belirlenebilir.
Company Transparency'nde Ат Мотор Січ'in uluslararası satın alma veya 381 tedarikçileri hakkında genel bilgi edinin
- Ат Мотор Січ'nın tedarik zinciri neye benziyor?
Ат Мотор Січ'nın tedarik zinciri veya tedarik ağı genellikle iki perspektife ayrılır:
- Tedarikçi tarafı (1. kademe tedarikçi doğrudan tedarikçidir, 2. kademe 1. kademe tedarikçinin tedarikçisidir, 3. kademe ise Ат Мотор Січ 'in tedarik ağındaki herhangi bir seviyedeki tedarikçidir.
- müşteri tarafı (1. kademe müşteri doğrudan müşteridir, 2. kademe müşteri 1. kademe müşterinin müşterisidir, n. kademe müşteri Ат Мотор Січ'in satış ağındaki herhangi bir seviyedeki müşteridir.
Riskler genel olarak malların mevcut olmaması (üretimin ve dolayısıyla teslimatın durması, tedarik zincirinde veya tedarik ağında gerekli olan malların mevcut olmaması) ve iş ortaklarının uyum kurallarına uymaması (örneğin çevre koruma, iş kanunu ihlalleri) ve bu nedenle tedarik ağında başarısız olması durumunda yasal nedenleri içerebilir.
Riskin doğrudan iş ortağıyla (Kademe 1) sınırlı olması gerekmez. Yeterli alternatif tedarikçiler ve alternatif müşteriler oluşturulmadığı sürece risk tamamen tedarik zinciri boyunca mevcuttur.
Kademe-1'den Kademe-n'e kadar Ат Мотор Січ'in uluslararası tedarik zincirine (tedarik ve dağıtım) genel bir bakış elde edin
Örnek: 1. Kademe-1 tedarikçi Ао Металлургический Завод Электросталь 1. Kademe müşteri Тов Мап Юніон
ABRAMS world trade wiki sadece birinci kademenin (Tier-1) doğrudan tedarikçilerini ve müşterilerini göstermez. Supply Chain Intelligence, basit tedarik zincirinin ötesine geçerek, bir düğmeye tıklayarak birkaç katmanlı ( kademe-1) tedarik ağı hakkında kapsamlı bir fikir verir.
- Ат Мотор Січ 'nın tedarik zinciri istikrarlı mı?
Tedarik zincirindeki veya Ат Мотор Січ'in tedarikçi tarafındaki tedarik ağındaki her aşama tek bir risk içerir. Kademe sayısı arttıkça iş ortaklarını analiz etmek ve izlemek daha da zorlaşır. Tedarikçilerin tedarikçileri genellikle bilinmez, bu nedenle “”Kademe 2“” seviyesinde zaten artan bir risk vardır.
Örneğin, öncelikli olarak bir ürünün ticaretini yapan ve özel bir katma değer katmayan 1. kademe bir tedarikçi söz konusuysa, tedarik zinciri kısaltılabilir ve temerrüt riski en aza indirilebilir. Önceki 2. kademe tedarikçi yeni bir 1. kademe tedarikçi haline gelir ve bu da “Go-Direct” olarak tanımlanabilir. Supply Chain Intelligence alanında, bu analiz uluslararası tedarikçiler alanında tek bir tıklama ile gerçekleştirilebilir:
Ат Мотор Січ 'nın tedarik zincirini kısaltma ve böylece stabilize etme potansiyelini analiz edin
- Ат Мотор Січ hangi ürünleri satın alıyor?
Uluslararası konşimentoları (Bill of Lading / Bills of Lading /BOL) analiz ederek, Ат Мотор Січ 'in satın aldığı toplam 393 farklı ürün kategorileri belirlenebilir.
Bunlar HS kodları (HTS kodları veya gümrük tarife numaraları) aracılığıyla farklılaştırılabilir.
Bunun bir örneği, aşağıdaki ürünleri sınıflandıran 732690 HS kodudur:
„Articles of iron or steel, n.e.s. (excl. cast articles or articles of iron or steel wire)". Bu HS kodu toplam 153 kez görüntülenmiştir.
Analiz edilen konşimentolarda (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) yer alan ürün tanımlarından, çeşitli tedarikçilerden satın alınan aşağıdaki ürünler örnek olarak belirlenebilir:
-
1. Паливо дизельне ЄВРО, міжсезонне, сорт F, екологічного класу К5 (ДТ-E-К5) по ГОСТ 32511-2013 (EN 590:2009).Щільність при 15 град С - 833,0 кг/м3.Загальний об'єм при 15 град С - 150,232 тис.л.Містить важкі нафтові фракції (та інші нафтопродукти) 34,0 об.% яких переганяється при температурі 250 град С; 93,6 об.% яких переганяється при температурі 350 град С; 95 об.% яких переганяється при температурі 355,1 град С;масова частка сірки - меньше 0,00050% (меньше 5,0 мг/кг); температура спалаху в закритому тиглі +60 град С, не містить біодизель, налив.
-
1.Штамповки,поковки з нікелевого сплаву:Штамповки з нікелевого сплаву маркиЭИ698-ВД шифру:АКП-170 -34шт.(0,901т.)Хім.склад:Ni-основа; С=0,04%; Fe=0,4-0,5%;Cr=14,4-14,6%; Мо=3-3,1%; Ti=2,56-2,60%Al=1,65-1,68%.АКП-171 -37шт.(1,4647т.)Хім.склад:Ni-основа; С=0,04%; Fe=0,7%;Cr=14,4-14,8%; Мо=3,1%; Ti=2,61-2,62% Al=1,61-1,65%. АКП-172 -16шт.(0,4872т.)Хім.склад: Ni-основа; С=0,04-0,05%; Fe=0,3-0,4%; Cr=14,5-14,6%; Мо=3-3,1%;Ti=2,62-2,65% Al=1,64-1,71%. Штамповки з нікелевого сплаву марки ЭК79-ИД шифру:АКП-174 -15шт АКП-174 -1шт. Загальна вага двух позицій(0,3039т.) Хім.склад:Ni-основа; С=0,04-0,05%; Fe=0,1-0,2%; Cr=10,5-10,8%; Mо=4,5%, Ti=2,5%Со=14,8-15,2%. АКП-175 -12шт.(0,2278т.) Хім.склад: Ni-основа; С=0,04-0,05%;Fe=0,1%; Cr=10,5-10,7%; Mо=4,5%, Ti=2,5% Со=14,8-15,2%. Поковки з нікелевогосплаву марки ЭИ698-ВД шифру: АК-312 -17шт.(0,4798т.) Хім.склад: Ni-основа;С=0,04%; Fe=0,2-0,6%; Cr=14,5-14,6%; Mо=3-3,1%; Ti=2,58-2,61% Al=1,57-1,63%.Виготовлені згідно ТУ 1-801-5461-2016, ТУ 1-801-5460-2016, ТУ 1-801-746-03.Використовуються для виробництва деталей авіадвигунів. 1.Штамповки з нікелевого сплаву маркиЭИ698-ВД шифру:зразки АКП-172 -16шт.(99,2кг)Хім.склад:Ni-основа; С=0,04-0,05%; Fe=0,3-0,4%;Cr=14,5-14,6%; Мо=3-3,1%; Ti=2,62-2,65%Al=1,64-1,71%.Штамповки з нікелевого сплаву маркиЭК79-ИД шифру:зразки АКП-174 -1шт.(8,6кг)Хім.складNi-основа; С=0,05%; Fe=0,1%; Cr=10,7%; Mо=4,5%, Ti=2,5% Со=15,2%. Поковки знікелевого сплаву марки ЭИ698-ВД шифру: зразки АК-312 -18шт.(44,3кг) Хім.склад:Ni-основа; С=0,04%; Fe=0,2-0,6%; Cr=14,5-14,6%; Mо=3-3,1%, Ti=2,58-2,61%;Al=1,57-1,63%.. Використовуються для вхідного контролю. Заготовки з гранулникелевого сплаву марки ЭП741НП: СДП-271 -10шт. /0,4341т СДП-272 -12шт. /0,3837тСДП-273 -20шт. /0,7175т Хімічний склад: Ni-основа;Al=4,9-5,2% Cr=9-9,5%;Мо=3,9-4%; Со=15,5-15,9%; Ti=1,8-1,9%; Fe=0,1-0,2 %. Вироблено згідно ТУ1-801-1235-2016. Застосовується для авіаційного виробництва.
-
1.Прутки з корозійностійкої сталі марки:13х11н2в2мф-ш(эи961-ш) ф22х2440-2940мм-0,150т.Хімічний склад: Fe=осн., С=0,12; Ni=1,67%, Cr=11,36%, Si=0,31%, Mn=0,40%.-гарячекатані, без подальшоїобробки,круглого поперечного перерiзу.Виготовлені згідно ТУ 14-1-3297-82, ГОСТ2590-2006 гр.В1. 1.Прутки з легованої (інструментальної)сталі марки 38х2мюа-шф95х1890-2120мм -0,352т-ковані.Хімічий склад:Fe=осн. Ni=0,25%; C=0,39%;Cr=1,63%; Mn=0,58%; Si=0,44%; Мо=0,24%.виготовлені згідно з ГОСТ 1133-71.ТУ 14-1-2765-79. 1.Прутки з корозійностійкої сталі:13х11н2в2мф-ш(эи961-ш)ф8х2400-2600мм гр.д_,h11,т/о,н/дл -314кг-з спеціальною обробкою поверхні,оброблені в холодному стані, без подальшого оброблення ,круглого перерізу.Хімічний склад:Fe=осн., С=0,12, Ni=1,7%;Cr=11,25%, Si=0,32;% Mn=0,38%.Виготовлені згідно ГОСТ 14955-77,ТУ 14-136-267-2019.
-
1. Паливо дизельне ЄВРО, літнє, сорт С, екологічного класу К5 (ДТ-Л-К5) по ГОСТ 32511-2013 (EN 590:2009).Щільність при 15 град С - 829,2 кг/м3.Загальний об'єм при 15 град С - 162,458 тис.л.Містить важкі нафтові фракції (та інші нафтопродукти):38,4 об.% яких переганяється при температурі 250 град С;93,0 об.% яких переганяється при температурі 350 град С; 95 об.% яких переганяється при температурі 356,0 град С;масова частка сірки - меньше 0,00050% (меньше 5,0 мг/кг); температура спалаху в закритому тиглі +58 град С, не містить біодизель, налив.
-
1.Штамповки, поковки з нікелевого сплаву:Поковки з нікелевого сплаву маркиЭИ698-ВД:шифр АК-440 -79шт./466,1кгшифр АК-441 -62шт./421,6кгшифр АК-443 -76шт./1238,8кгЗразки поковки з нікелевого сплавумарки ЭИ698-ВД:шифр АК-440 -4шт./11,6кгшифр АК-441 -3шт./10,4кгшифр АК-443 -3шт./13,2кг Поковки з нікелевого сплаву марки ЭИ437БУ-ВД: шифрАК-447 -40шт./588кг зразок шифру АК-447 -3шт./21,8кг Хімічний склад: Ni-основа,C:0,04%; Cr:14,4-20,72%; Ti:2,60-2,82%; Fe:0,36-0,6%. Поковки штамповані(далі -поковки) з нік елевого сплаву марки ЭИ698-ВД,ЭИ437БУ-ВД , згідно ТУ1-801-1048-2020,ТУ 14-1-285- 72, ТУ 1-801-1050-2021, ТУ 14-1-684-73Застосовується для виробництва деталей наземної техніки і вхідного контролю.
-
1. Паливо дизельне ЄВРО, літнє, сорт С, екологічного класу К5 (ДТ-Л-К5) по ГОСТ 32511-2013 (EN 590:2009).Щільність при 15 град С - 829,2 кг/м3.Загальний об'єм при 15 град С - 147,357 тис.л.Містить важкі нафтові фракції (та інші нафтопродукти):38,4 об.% яких переганяється при температурі 250 град С;93,0 об.% яких переганяється при температурі 350 град С; 95 об.% яких переганяється при температурі 356,0 град С;масова частка сірки - меньше 0,00050% (меньше 5,0 мг/кг); температура спалаху в закритому тиглі +58 град С, не містить біодизель, налив.
-
1.Штамповки, поковки з нікелевогосплаву:Штамповки з нікелевого сплаву маркиЭИ698-ВД:шифр АКП-170 -11шт./0,2904тшифр АКП-171 -17шт./0,6715тшифр АКП-172 -28шт./0,8526тшифр АКП-173 -19шт./0,4535тХімічний склад: Ni-основа, C:0,04%;Cr:14,4-15,0%; Ti:2,57-2,67%;Fe:0,3-0,7%.Згідно ТУ 1-801-5461-2060,ТУ 14-801-5460-2016, ТУ 14-1-5329-96 Штамповки з нікелевого сплаву марки ЭК79-ИД: шифр АКП-174-7шт./0,1327т шифр АКП-175 -9шт./0,1708т Хімічний склад: Ni-основа,C:0,04-0,05%; Cr:10,7-11,0%; Ti:2,50%;Fe:0,1%. Згідно ТУ 1-801-5460-2016,ТУ14-1-285-20 18 Поковки з нікелевого сплаву марки ЭИ698-ВД: шифр АК-312-7шт./0,1972т Хімічний склад: Ni-основа, С:0,04%; Cr:14,5%; Ti:2,58%;Fe:0,3%.Згідно ТУ 1-801-746-03 ,ТУ 14-1-5329-96 Штамповки з нікелевого сплаву маркиЭП742-ИД: шифр АКП-24 -2шт./0,1982т Хімічний склад: Ni-основа, C:0,05-0,06%;Cr:13,6-13,7%; Ti:2,6%;Fe:0,5%. Згідно ТУ 1-801-1663-92, ТУ 14-1-3998-85Застосовується для виробництва деталей авіаційних двигунів. 1.Поковки штамповані з легованої сталімарки 40ХН2МА-Ш:шифр АК-438 -150шт./8220кгХімічний склад:Fe-основа,С:0,40-0,41%,Cr:0,70-0,74% Ni:1,32-1,35%Являє виріб суцільного перерізу з легованої сталі, кований, з великими допускамиза розміром (грубооброблений). Призначений для подальшого виробництва хвостовикашляхом значної подальшої зміни форми задопомогою токарного, фрезерного оброблення поверхні, згідно ТУ 1-801-1046-20, ТУ 14-1-2765-79 Застосовується длявиробництва деталей наземної техніки. 1.Заготовки з гранул нікелевого сплавумарки ЭП741НП:шифр СДП-272 -5шт./160,2кгшифр СДП-273 -1шт./36кгшифр СДП-271 -26шт./1126,7кгХімічний склад: Ni-основа, C:0,04-0,05%;Cr:9,0-9,2%; Ti:1,8-1,9%; Fe:0,1-0,2%Згідно ТУ 1-801-1235-2016,ОСТ192111-85Штамповки з нікелевого сплаву маркиЭИ698-ВД:шифр АК-440 -76шт./448,4кг шифр АК-441 -50шт./340кг шифр АК-442 -48шт./312кгшифр АК-443 -1шт./16,3кг Зразки штамповки з нікелевого сплаву марки ЭИ698-ВД:шифр АК-440 -4шт./12кг шифр АК-441 -3шт./10,8кг шифр АК-442 -2шт./7,2кг шифрАК-443 -1шт./4,4кг шифр АКП-172 -28шт./173,6кг шифр АКП-173 -19шт./32,3кгХімічний склад: Ni-основа, C:0,03-0,04%; Cr:14,4-14,6%; Ti:2,57-2,67%;Fe:0,3-0,6%. Згідно ТУ 1-801-1048-2020,ТУ 14-1-285- 72, ТУ 801-5461-2016, ТУ14-1-5329-96 Зразки поковки з нікелевого сплаву марки ЭИ698-ВД: шифр АК-312-7шт./12,4кг Хімічний склад: Ni-основа, C:0,04%; Cr:14,5%; Ti:2,58%; Fe:0,3%Згідно ТУ 1-801-746-03,ТУ 14-1-5329-96 Зразки штамповки з нікелевого сплавумарки ЭП742-ИД: шифр АКП-24 -2шт./4,9кг Хімічний склад: Ni-основа, C:0,05-0,06%;Cr:13,6-13,7%; Ti:2,60%; Fe:0,5%. Згідно ТУ 1-801-1663-92,ТУ 14-1-3998-85Застосовується для виробництва деталей наземної техніки і вхідного контролю.
-
1.Штамповки з нікелевого сплаву маркиЭИ698-ВД:шифр АК-442 -19шт./123,5кгшифр АК-443 -45шт./733,5кгЗразки штамповки з нікелевого сплавумарки ЭИ698-ВД:шифр АК-442 -1шт./3,6кгшифр АК-443 -2шт./8,8кгХімічний склад: Ni-основа, C:0,04%;Cr:14,5-14,6%; Ti:2,59-2,60%;Fe:0,5%Згідно ТУ 1-801-1048-2020,ТУ 14-1-285-72 Застосовується для виробництва деталейназемної техніки та до вхідного контролю .
-
1.Прутки з корозійностійкої сталі марки:14х17н2-ш(эи268-ш) ф18х2300-2920мм-0,262т.Хімічний склад: Fe=осн., С=0,12;Ni=2,10%, Cr=16,43%, Si=0,39%, Mn=0,42%.-гарячекатані, без подальшоїобробки,круглого поперечного перерiзу.Виготовлені згідно ГОСТ 2590-2006 гр.В1,ТУ 14-1-377-72. 1.Прутки з легованої сталі марки:14хгсн2ма-ш(эп176-ш,диЗа-ш)ф56х2200-2600мм -0,140т-обточені, гарячекатані.Хімічний склад:Fe-осн.,С=0,12%; Сr=1,41%; Ni=1,76%; Si=0,54%; Mn=0,79%.Виготовлені згідно з ГОСТ 2590-2006,ТУ 14-1-1865-2015. 1.Прутки з корозійностійкої(нержавіючої)сталі(нiкелю менш як 2,5 %).Прутки з корозійностійкої сталі марки:07х12нмбф-ш(эп609-ш) ф80х2260-3290мм-0,852т;07х12нмбф-ш(эп609-ш) ф120х1170мм-0,166т;14х17н2-ш(эи268-ш) ф140х2560-2670мм-0,548т;15х16н2ам-ш(эп479-ш) ф80х1870-2670мм-0,776т.Прутки ковані. Хімічний склад:Fe-осн; С=0,06-0,14%; Ni=1,70-2,27%;Cr=11,43-16,73%. Виготовлені згідно: ГОСТ 1133-71; ТУ 14-1-931-74, ТУ14-1-377-72, ТУ14-1-9 48-74. Призначені для виготовлення деталей авіаційнихдвигунів.
-
1.Прутки з корозійностійкої сталімарки 14х17н2-ш(эи268-ш):діам.48х2260-2700мм -0,102тдіам.70х3280-3980мм -0,342тдіам.28х2250-2860мм -0,262тдіам.30х2280-2920мм -0,268тмарки 13х11н2в2мф-ш(эи961-ш):діам.22х2400-3000мм -0,098тмарки 11х11н2в2мф-ш(эи962-ш):діам.60х2760-3030мм -0,256тХімічний склад: Fe-основа, Ni:1,64-2,13%,Cr:11,12-16,73%, С:0,11-0,13% Прутки гарячекатані, без подальшоїобробки,круглого поперечного перерiзу. Виготовлені згідно ГОСТ 2590-2006гр.В1,ТУ 14-1-377-72, ТУ 14-1-3297-82, 14-1-2172-77 Застосовується для віробництвадеталей авіадвигунів. 1.Прутки з легованої сталімарки 12х2н4а-ш:діам.150х1470-1960мм -0,494тдіам.150х1650мм -0,238тдіам.160х1690мм -0,278тпрутки ковані,без подальшого оброблення.Вміст С:0,12-0,13%,Cr:1,40-1,50%,Ni:3,41-3,46%, Si:0,29-0,32%,Fe -основа.ГОСТ1133-71, ТУ14-1-2765-79Застосовується для віробництва деталейавіадвигунів. 1.Пруток з легованої (кремнієвомарганце-вої)сталі марки 14хгсн2ма-ш(эп176-ш,ди3а-ш):діам.30х2300-2900мм -0,246тдіам.32х2200-2900мм -0,244тПруток горячекатаний,без подальшогооброблення.Вміст:С:0,13%, Mn:0,84%,Si:0,70%,Fe-основа.ГОСТ2590-2006, ТУ14-1-1865-2015Застосовується для віробництва деталейавіадвигунів.
Company Transparency'nda Ат Мотор Січ'den uluslararası satın alınan ürünlere genel bir bakış elde edin
-
- Tedarikçi tarafındaki tedarik zincirinde Ат Мотор Січ maliyet tasarrufu sağlayabilir mi?
Tedarik zincirindeki veya Ат Мотор Січ'in tedarikçi tarafındaki tedarik ağındaki her aşama, değer yaratmanın bir aşamasını temsil eder ve dolayısıyla artan maliyetleri tanımlar. Ne kadar çok aşama olursa, bir ürün değer zinciri boyunca o kadar pahalı hale gelir. Tedarik zincirleri genellikle şeffaf değildir ve bilgi asimetrisi, özellikle ticareti yapılan ürünler için değer zincirinin her aşamasının varlık sebebinin bir parçasıdır.
Örneğin, Ат Мотор Січ'in öncelikle bir ürünün ticaretini yapan ve belirli bir katma değer katmayan (en iyi ihtimalle büyük hacimli bir satın almaya dayalı küçük ölçekli ürün satışı) 1. Kademe tedarikçileri varsa, tedarik zinciri kısaltılabilir ve satın alma maliyetleri azaltılabilir. Eski bir 2. kademe tedarikçi, „Go-Direct" olarak tanımlanabilecek yeni bir 1. kademe tedarikçi haline gelir. Supply Chain Intelligence alanında, bu analiz uluslararası tedarikçiler alanında tek bir tıklama ile gerçekleştirilebilir:
Ат Мотор Січ'nın tedarik zincirini kısaltma ve böylece satın alma tarafında maliyet tasarrufu sağlama potansiyelini analiz edin
Satın Alma- Ат Мотор Січ'nın müşterileri kimlerdir?
Bir şirketin başarısı temelde müşterilerine bağlıdır. Bu nedenle, mümkün olan en geniş istikrarlı müşteri çevresine sahip olmak çok önemlidir. Konsinye notlarında, 429 Ат Мотор Січ şirketinin uluslararası müşterileri tanımlanabilir. Bir örnek, 17 Mal sevkiyatları alan Тов Мап Юніон şirketidir.
63 içinde bulunan müşteri-ülkeleri ürünlerin satışı için önemli bir hedef ülkedir: Rusya. Kapsanan dönemde, 208 mal sevkiyatı oraya teslim edilmiştir.
Company Transparency Ат Мотор Січ' in uluslararası satışlarına veya 429 müşterilerine genel bir bakış elde edin.
- Ат Мотор Січ hangi ürünleri satıyor?
Uluslararası konşimentoları (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) analiz ederek, Ат Мотор Січ 'in sattığı toplam 296 farklı ürün kategorileri belirlenebilir.
Bunlar HS kodları (HTS kodları veya ücretli tarife numaraları) aracılığıyla ayırt edilebilir.
Bunun bir örneği, aşağıdaki ürünleri sınıflandıran 731815 HS kodudur:
„Threaded screws and bolts, of iron or steel, whether or not with their nuts and washers (excl. coach screws and other wood screws, screw hooks and screw rings, self-tapping screws, lag screws, stoppers, plugs and the like, threaded)". Bu HS kodu toplam 103 kez görüntülenmiştir.
İncelenen konşimentolarda (Bill of Lading / Bills of Lading / BOL) yer alan ürün açıklamaları, çeşitli müşterilere satılan ürünlere örnekler sunmaktadır:
-
1.Мотоблок "Мотор-Січ МБ-4,05" без двигуна - 46шт. (призначен для механізації робіт по обро бці грунту та інших сільскогосподарських робіт, а також для робіт в міському госп одарстві, можливість приєднання начіпног о обладнання(причепа, плуга, окучни
-
1.Продукт переробки. Агрегат до авіадвигуна Д-18Т серіі 3 №3871802103028р згідно 18Т.00.00.000-02 спеціально призначені саме для нього,най менування яких визначенеі у спеціфікаціях загального виду. Агрегат ВТС-18Т №21112 -1шт.(повітряний турбостартер
-
1.Мотоблок "Мотор-Січ МБ-4,05" без двигуна -46шт (призначен для механізації робіт по обро бці грунту та інших сільскогосподарських робіт, а також для робіт в міському госп одарстві, можливість приєднання начіпног о обладнання(причепа, плуга, окучника
-
1.Запаснi частини для технiчного обслуго вування двигунiв цивiльного призначення Д-18Т с.3, згiдно спец.загального виду 2180000000-02. Зубчастi колеса з конструкц. легованої сталi 14ХГСН2МА-Ш. -2180603111-01 (18Т.06.03.111-01) колесо зубчасте приводу
-
1.Сепаратор : "Мотор Січ- 100-15" -550шт. "Мотор Січ- 100Р-09" -150шт. (Сепаратор молочний для розділення цільного молока на вершки та знежирене молоко).
-
1.Сепаратор "Мотор Січ 100-18"- 1000шт. Сепаратор "Мотор Січ 100Р"- 150шт. Сепаратор "Мотор Січ 100Р"- 150шт. (Сепаратор молочний для розділення цільного молока на вершки та знежирене молоко).
-
1.Мотоблок "Мотор Січ МБ-13Е -5шт. (мотоблок з бензиновим двигуном,потужні- стю 8,5кВт) Мотоблок "Мотор Січ МБ-9 -5шт. (мотоблок з бензиновим двигуном,потужніс тю 6,6кВт) Мотоблок "Мотор Січ МБ-6" -2шт. (мотоблок з бензиновим двигуном,потужні- стю 4,
-
1. Запаснi частини для технiчного обслуг овування авiадвигунiв Д-18Т серiї 3, для цивiльного призначення: 2180814010-01 (18Т.08.14.010-01) труба пiдведення повi тря до регулятора- 1шт., 2180801810-03 (18Т.08.01.810-03) труба зливу масла з А УР- 1шт., 1. Запасні частини для технічного обслуг овування авіадвигунів Д-18Т серії 3, для цивільного призначення. Муфти та пристро ї для з'єднання валiв зі сталі: 2180101340 (18Т.01.01.340) тяга- 1шт.
-
1.Культиватор фрезерний"Мотор Сiч КФ-1С" - 10шт. Призначен для обробки грунту на мiлкоконтурних дiлянках на приватних пiдсобних та фермерських господарствах, для мiжрядного та суцiльного рихлення грунту. 1.Косарка роторная "Мотор Січ КРН-2С" - 5шт. Призначено для скашивання трави, агрега тується з мотоблоками виробництва АТ"Мотор Січ". 1.Картоплекопальня грохотна "Мотор Січ КГр-1В"-25шт Призначені для викопування картоплі. Вироблені з чорних металів. Агрегатуються з мотоблоками виробництва АТ "Мотор Січ"
-
1.Сепаратор : "Мотор Січ 100-19" - 1300шт. "Мотор Січ 500" - 3шт. (Сепаратор молочний для розділення цільного молока на вершки та знежирене молоко). 1.Маслоробка "Мотор Січ МБЭ-6" -100шт (Маслоробка побутова, електрична для вироблення масла з продуктів тваринного походження(молока або вершків).
Company Transparency Ат Мотор Січ şirketinden uluslararası olarak satılan ürünlere genel bir bakış elde edin
-
- Ат Мотор Січ, müşteri tarafındaki tedarik zincirinde kârını optimize edebilir mi?
Tedarik zincirindeki veya Ат Мотор Січ' in müşteri tarafındaki tedarik ağındaki her aşama, değer yaratmanın bir aşamasını temsil eder ve dolayısıyla artan maliyetleri tanımlar. Ne kadar çok aşama olursa, bir ürün değer zinciri boyunca o kadar pahalı hale gelir. Tedarik zincirleri genellikle şeffaf değildir; bilgi asimetrisi, özellikle ticareti yapılan ürünler için değer zincirinin her aşamasının varlık sebebinin bir parçasıdır.
Örneğin, Ат Мотор Січ' in öncelikle bir ürünün ticaretini yapan ve belirli bir katma değer katmayan (en iyi ihtimalle büyük hacimli bir satın almaya dayalı küçük ölçekli ürün satışı) Kademe 1 müşterileri varsa, müşteri tarafındaki tedarik zinciri burada kısaltılabilir ve Ат Мотор Січ' in kendi kar marjlarını optimize etme potansiyelinden yararlanılabilir. Eski bir Kademe 2 müşterisi, „Go-Direct" tanımlanabilecek yeni bir Kademe 1 müşterisi haline gelir. Supply Chain Intelligence alanında, bu analiz uluslararası müşteriler için tek bir tıklama ile gerçekleştirilebilir:
Ат Мотор Січ'nın tedarik zincirini kısaltma ve böylece satış tarafında kendi kar marjlarını optimize etme potansiyelini analiz edin
Satış- Ат Мотор Січ güvenilir bir tedarikçi mi?
Her şirket kendi istikrarını, müşterileri için riski en aza indirmeye önemli bir katkı olarak tanımlar. İç riskler (endojen faktörler) örneğin finansal olarak (finansal oranlar, serbest nakit akışı, bilançolar) veya operasyonel olarak (üretim, teslimat süreleri) tanımlanır. 2021 yılından bu yana, küresel tedarik darboğazları nedeniyle dış riskler giderek daha fazla eklenmekte ve Ат Мотор Січ gibi bir tedarikçinin dış bağımlılıklar (dışsal faktörler) nedeniyle güvenilir bir şekilde teslimat yapıp yapamayacağı konusunda çok önemli bir kriter oluşturmaktadır.
Bunu değerlendirebilmek için, pratik deneyimlerden cevaplar elde etmek üzere veri analizleri yapılmalıdır:
Tedarik zinciri veya tedarikçi ağı Ат Мотор Січ' in tedarikçi tarafında nasıl yapılandırılmıştır? , örneğin uluslararası medyada kritik olarak bildirilen tedarikçiler veya ürünler var mı?
Hangi Müşteriler Ат Мотор Січ daha uzun bir süre boyunca tutarlı bir şekilde tedarikte bulundu ve iyi bir referans olarak tanımlanabilir?
- Şu anda Ат Мотор Січ'in teslimat sorunları var mı?
Bir şirketin giden mal sevkiyatları ne kadar sabit olursa, Ат Мотор Січ gibi bir tedarikçiyle ilgili olası sorunları o kadar iyi değerlendirebilirsiniz.
İstikrarlı bir tedarik zinciri, kurum içi üretim ve güvenilir lojistik gibi operasyonel unsurlar sürdürülebilir performansı tanımlar.
2021 yılından bu yana, küresel tedarik darboğazları, Ат Мотор Січ gibi bir tedarikçinin bağımlılıklar nedeniyle güvenilir bir şekilde teslimat yapıp yapamayacağına ilişkin dış faktörleri giderek daha fazla ekledi.
Mevcut teslimat ve performans kapasitesi, gerçek sevkiyatların istatistiksel gelişimi (sevkiyat sayısı veya mal miktarı açısından) temelinde dolaylı olarak analiz edilebilir.
Burada Ат Мотор Січ şirketinin son aylarda uluslararası müşterilere yaptığı gerçek sevkiyatların bir analizini Company Transparency'de görebilirsiniz
- Şu anda Ат Мотор Січ'in tedarik sorunları var mı?
Bir şirketin gelen sevkiyatları ne kadar sabit olursa, Ат Мотор Січ gibi bir şirketin olası (teslimat) sorunlarını o kadar iyi tahmin edebilirsiniz.
2021'den bu yana, küresel tedarik darboğazları, ister üretici ister perakendeci olsun, bir şirketin bağımlılıklar nedeniyle güvenilir bir şekilde teslimat yapıp yapamayacağını belirleyen dış faktörlerin sayısının artmasına neden oldu.
Mevcut tedarik istikrarı, gerçek mal sevkiyatlarının istatistiksel gelişimi temelinde analiz edilebilir (mal sevkiyatlarının sayısı veya içerik açısından malların miktarları temelinde) ve böylece nihai olarak şirketin kendi teslimat ve performans kapasitesinin bir göstergesi elde edilebilir.
Burada, Company Transparency'de son aylarda Ат Мотор Січ' in uluslararası tedarikçilerinden gelen gerçek sevkiyatların bir analizini görebilirsiniz
Güvenilirlik- Ат Мотор Січ'nın ürünlerinin karbon ayak izi ve sürdürülebilirliği nedir?
Ürünleri mümkün olduğunca bölgesel olarak kısa teslimat rotalarıyla tedarik etmek ve sürdürülebilir malzemeler kullanmak, Ат Мотор Січ dahil olmak üzere her şirketin ürünlerinin karbon ayak izini ve sürdürülebilirliğini tanımlar
Pek çok şirket, öncelikle maliyetlerden tasarruf etmek için yıllar içinde giderek daha uluslararası bir tedarikçi çevresi oluşturduktan sonra, “on-shoring” veya “near-shoring” yönünde artan bir eğilim var. Bu, tedarik zincirine mümkün olduğunca uzaktaki tedarikçileri dahil etmeye çalışmayı içerir. Bu, finansal ve riski en aza indirme nedenlerinin yanı sıra giderek artan bir şekilde çevresel ve imaj nedenleriyle de yapılmaktadır:
- 2021'den bu yana uluslararası alanda keskin bir şekilde artan navlun maliyetlerinden tasarruf etmek.
- Lojistik sorunlardan kaynaklanan riskleri en aza indirmek (örneğin 2021'de Süveyş Kanalı'nın ablukaya alınması).
- Ürün satın alırken karbon ayak izini azaltmaya çalışmak.
- Ат Мотор Січ'in kendi ürünleri için sürdürülebilirlik hedefleri belirlemek ve bunlara bağlı kalmak
Mevcut mal sevkiyatlarının gelişimine (sevkiyat sayısı veya mal miktarı açısından) ve uluslararası tedarik kaynaklarındaki değişime dayanarak, Ат Мотор Січ'in son aylarda ve yıllarda kendi karbon ayak izi ve kendi ticari faaliyetlerindeki sürdürülebilirlik unsurları gibi çevreyle ilgili konulara odaklanmak için ne ölçüde çaba sarf ettiğini analiz etmek mümkündür.
Ат Мотор Січ'nın karbon ayak izi ve sürdürülebilirliği üzerinde etkisi olan uluslararası sevkiyatlara genel bir bakış elde edin
Sürdürülebilirlik- Ат Мотор Січ? 'nın rakipleri kimlerdir?
Ат Мотор Січ gibi bir şirket için genellikle iki rekabet perspektifi arasında bir ayrım yapılır: Tedarik/satın alma alanındaki rekabet ve dağıtım/satış alanındaki rekabet.
Şimdi satın alma tarafındaki rekabeti analiz etmeye başlayın.
Satış tarafında rekabet analizine şimdi başlayın.
- Satın alma tarafında Ат Мотор Січ'in rakipleri kimlerdir?
Ат Мотор Січ'nın ürün satın alma sayfasındaki rakipler (daha fazla değer yaratmak veya ticaret için birincil malzeme ve bileşenlerin satın alınması) ABRAMS wiki'nin Rekabet Competitive Intelligence, HS kodlarına göre satın alınan ürün sınıflandırmalarına göre HS-Codes (örn. 732690, 750890) veya ayrıca üst ürün terimlerine göre farklılaştırılmış olarak görülebilir.
- Satış tarafında (benzer ürünlerin dağıtımı) Ат Мотор Січ'in rakipleri kimlerdir?
Ат Мотор Січ ürün satış sayfasındaki rakipler (daha fazla değer yaratmak için hammadde veya bileşen satışı veya bitmiş ürünler), ABRAMS wiki'nin Competitive Intelligence bölümünde, HS kodlarına göre satılan ürün sınıflandırmalarına göre HS-Codes (örn. 731815, 841122) veya ayrıca en iyi ürün terimlerine göre farklılaştırılmış olarak görülebilir.
Rakipler
Hangi şirketler Ат Мотор Січ ile benzer ürünler satın alıyor?
Aşağıdaki şirketler Ат Мотор Січ ile benzer ürünler satın almaktadır:
Hangi şirketler Ат Мотор Січ ile benzer ürünler satıyor?
Aşağıdaki şirketler Ат Мотор Січ ile benzer ürünler satmaktadır:
